Куда девать в Москве машины знают только сами водители, а власть все в неведении и потому с охотой слушает странные предложения. Одно время наши автомобили готовы были складировать на баржах, потом предлагали спускать под русло реки, а теперь вот метростроители разработали проект устройства механизированных парковок в вертикальных шахтных стволах, остающихся при строительстве метро. Машины можно будет даже попытаться аккуратно подвешивать за веревочку.
Разработан проект устройства парковок в шахтных стволах, остающихся при строительстве метро
Теги:
парковки
Ещё статьи из категории «Проезжая часть»
Статьи из других рубрик
- Объем экспорта автомобилей УАЗ в 2019 году вырос на 29%
-
По итогам 2020 года BMW нарастила продажи всех брендов. BMW — лидер премиум-сегмента
- Renault Россия и «Фиксики» представляют мини-мультфильм о безопасности на дорогах детей и пешеходов
-
Автомобиль, работающий на виски, отправился в свою первую поездку
-
Инспекторы ВАИ будут использовать радары, видео- и фотоаппаратуру для фиксации нарушений.





А чем плоха идея?
Далее маркетологи придумают раз в квартал затапливать шахты,чтобы поднять продажи и улучшить ситуацию с отечественным автопромом ..!»))
Хотя бы выход…
Интересно, за сколько минут такая «парковка» выгорит дотла, если в нижнем ярусе у одного из корчей замкнет проводку?:-)))))
Вообще такие проекты можно только под кокаином разрабатывать. Стандартный шахтный ствол 6, ну максимум 10 метров в диаметре.
Не взлетит.