В стремлении выдержать конкурентную борьбу Tesla создала электромобили с «долгоиграющими» батареями, осуществляет продажи исключительно через собственных дилеров, а теперь намерена создать собственный вторичный рынок.

Этот шаг не только будет способствовать росту прибыли компании, но и сделает весьма дорогую Model S более доступным автомобилем. Программа однозначно не лишена смысла, учитывая, что самой первой серии Model S уже исполнилось три года.

Компания даже предлагает заключать специальный контракт, позволяющий вернуть автомобили Tesla автопроизводителю через три года после приобретения в обмен на компенсацию, составляющую 43–50% от первоначальной стоимости электрокара.

Если автовладельцам понравится предложение Tesla, через несколько лет у компании действительно будет полноценный пул подержанных автомобилей. Этому будет способствовать также запланированный выпуск нового кроссовера Model X – многие любители бренда наверняка захотят поменять свой электромобиль на новинку.

Поскольку Tesla имеет собственные центры продаж и сервисные центры, подобная программа действительно поможет компании урвать кусок весьма прибыльного рынка подержанных автомобилей, который постоянно растет и превышает по объему продаж рынок новых машин.

Если программа действительно будет работать, Tesla, стартап, за 11 лет ставший одним из самых прибыльных в мире, выйдет на совершенно иной уровень продаж.