back to homepage

Tag "УАЗ"

Что нового нас ждет от Mercedes, Ford, Volkswagen и других марок в ближайшем будущем? 0

Алексей Нарышкин: Сан Саныча приветствуем в нашей студии! Здравствуйте! Александр Пикуленко: Доброе утро. Понедельник день тяжелый. Начну с неприятной новости. К сожалению, погиб Ильгизар Мардеев – гонщик команды «КАМАЗ-Мастер». Я всегда говорил, что чем больше ты умеешь, тем больше шансов, что в дурацкой ситуации ты не справишься с управлением. Поехал человек покататься на квадроцикле и

Читать далее

При выборе машины бизнес-класса Lexus надо отмести сразу 1

Алексей Нарышкин: Доброе утро еще раз! Сан Саныч Пикуленко снова к нам пришел и готов отвечать на вопросы слушателей. Вот нам пишет Сергей из Москвы: «Сан Саныч, я готов к бизнес-классу. Подскажите, А6, E-class, 5-series или Lexus GS? Бюджет до 3 миллионов». Александр Пикуленко: Я думаю, что в бизнес-классе Lexus надо отмести сразу. Это как-то

Читать далее

Kia Soul близок по идеологии с Ford Fusion 3

Алексей Нарышкин: Здравствуйте еще раз. Сан Саныч Пикуленко к нам пришел и готов отвечать на вопросы. Алексей Соломин: Есть уже вопрос. Сан Саныч, пишет Сергей из Тульской области: «С каким двигателем и в какой комплектации взять Toyota RAV4? Живу в городе, иногда езжу в деревню за грибами и на рыбалку. Планирую эксплуатировать машину длительный срок

Читать далее

Облюбовать бездорожье. А вам слабо поехать на Чукотку или Камчатку? 1

Александр Пикуленко: Добрый день. Сегодня мы поговорим о необычных путешествиях по сложным дорогам. Чтобы все-таки об этом поговорить, я пригласил человека, который, наверное, проехал побольше, чем многие из нас, по сложным дорогам. Это Алексей Симакин – организатор внедорожных путешествий и руководитель компании «Авторазум». Алексей Симакин: Здравствуйте, Сан Саныч и уважаемые слушатели.

Читать далее

Повышение цен на бензин вряд ли кого-то остановит 0

Илья Рождественский: Уже присылают вопросы для Сан Саныча. Сергей спрашивает: «Можно ли брать китайский скутер или лучше не связываться?». Александр Пикуленко: Почему? Можно брать. Вы знаете, я поездил на китайской технике и был очарован, потому что полтинничек, замаскированный под Триумф 60-х годов. Я сначала подумал, что настоящий. Подошел поближе и сказал: «Какая хорошая копия». Потом

Читать далее

Пока Медведев не конкретизировал санкции автопрому 3

Пока Медведев не конкретизировал санкции автопрому, дилеры изобразили маневр «прогиб-защита». Упреждая мудрость руководителя, они написали для себя санкции самостоятельно, предложив запрет на госзакупки автомобилей из ЕС, Америки и Японии.

Читать далее

Ход конем: запрет на госзакупки западных марок 2

Дмитрий Потапенко: Российские автодилеры предложили запретить госзакупки западных марок. Как сообщает одна из газет, ограничение касается и моделей, сборка которых локализована в России. Другие участники рынка считают, что такой запрет ударит по внутреннему производству, а не по иностранным автоконцернам.

Читать далее

Госдума разрешит покупать автомобили на материнский капитал 1

Антон Орехъ: Приветствую, Сан Саныч! На все вопросы вы ответите через час, а сейчас – лекция о международном положении на дороге. Александр Пикуленко: Доброе утро! Ну, не о международном положении, а о той ситуации, которая у нас есть на рынке новых автомобилей. Не остались в стороне, кстати, наши нижние буйные, с мыслительным процессом не прошли

Читать далее

УАЗ Патриот хорош, если ездить по бездорожью 0

Антон Орехъ: Наступило врем вопросов и ответов Сан Санычу. Василий Уткин: Человек нам один написал, очень своевременно. Наверное, ждал момента: «Очень прошу помочь: есть смысл брать 525-й дизель xDrive за 2 миллиона или есть аналоги за эти деньги?

Читать далее

Renault Duster — простой, надежный и экономичный кроссовер 2

Антон Орехъ: У нас в студии Сан Саныч. И уже есть вопросы: «Очень важен ваш совет. Новая Kia Cerato или Mitsubishi Lancer Evolution X? Можно подробнее про Kia, интересует ваше общее впечатление. Заранее спасибо».

Читать далее

Иномарки в России: санкций не будет 2

Современная стратегия автопрома России подразумевает отказ от производства своих машин. Мы переориентируемся на импорт, оставляя у себя конечную сборку чужого продукта. По этому пути мы пошли в отношении всех товаров постсоветского периода, поскольку в результате Перестройки собственная научная мысль замерла и страна остановилась в развитии. Мы остались в прошлом веке и не нашли сил двигаться

Читать далее

Спортивные автомобили Горьковского автозавода 0

Александр Пикуленко: Добрый вечер! В нашей автомобильной программе мы сегодня поговорим о современных спортивных машинах Горьковского автозавода. Тем более что эти машины – это Газели и Соболи. Как мы знаем, празднуется 20-летие этого замечательного автомобиля. Так как я все-таки смотрю на все это со стороны, то я решил пригласить человека, который все это знает изнутри.

Читать далее

После Range Rover Sport все отодвигается на второй план 1

Алексей Осин: Справочное бюро имени Сан Саныча Пикуленко открывает свою работу. Нам уже присылают вопросы. Алексей Нарышкин: Mazda 3 Sedan или Honda Civic 4D?

Читать далее

Родина-мать зовёт дядю-Стёпу 2

Дядя Стёпа милиционер приходил на помощь детям и даже подрабатывал пожарным. Милиционер на излете СССР приходил на помощь еще и государству, оказывая услуги по использованию никчемных результатов труда АЗЛК. Когда затравленное дефицитом всех товаров население отказалось добровольно набрасываться на беспросветные Москвичи-2140, на них принудительно пересадили милицию. Перед этим была попытка сунуть предшествующего Москвича-412 в такси,

Читать далее

Отсутствие полисов ОСАГО — провокация страховщиков 0

Алексей Осин: Сан Саныч пришел к нам, чтобы ответить на ваши вопросы. Сразу есть вопрос, который прислал слушатель из Москвы: «Бюджет около 700 тысяч. Renault Duster или что-то другое?». Александр Пикуленко: Если нужен кроссовер, на котором можно и каждый день по городу, и за город, и много всего уместить, то Renault Duster на сегодняшний день

Читать далее

Первый автомобиль Шанхайского орудийного бюро — 1957 год 0

В 1862 году в Китае появилась компания Чанган, в переводе – Шанхайское орудийное бюро. Первый автомобиль они сделали в 1957 году. Это был внедорожник Янцзы, проще говоря, подаренный советским братом УАЗ. Зато теперь Чанган уверен, что научился делать машины самостоятельно, в связи с чем фирма хочет начать продажи «Орудийных бюро» в России.

Читать далее

Что-то приличнее УАЗ Патриота 1

Илья Рождественский: Сан Саныч въезжает к нам в студию под свою фирменную музыку. Доброе утро, Сан Саныч! Александр Пикуленко: Доброе утро! И. Рождественский: Сходу вас Михаил спрашивает: «Выбираю из подержанных автомобилей: Fiat Panda или Nissan Micra».

Читать далее

Машин с мощным бампером уже нет — берите Toyota Land Cruiser 0

Алексей Нарышкин: Господин Пикуленко готов вас проконсультировать и помочь подобрать оптимальную комплектацию автомобиля. Можете ведь? Александр Пикуленко: Можем.

Читать далее

Путешествие на Peugeot 408 по Сибири и Монголии. Итоги поездки 2

Алексей Нарышкин: Александр Пикуленко у нас в «Утреннем развороте», а еще здесь Алексей Осин и Алексей Нарышкин. Здравствуйте, Сан Саныч! Александр Пикуленко: Доброе утро! Алексей Осин: Да, мы заодно!

Читать далее

Поршневое двигателестроение: проблемы отрасли 4

Сергей Асланян: Добрый вечер! Сегодня у меня в гостях Дмитрий Онищенко. Любимый вами, абсолютно неисправимый оптимист, доцент Московского государственного технического университета им. Баумана и один из самых блистательных экспертов по двигателестроению, с которым нам с вами приходилось общаться. Дмитрий, добрый вечер. Дмитрий Онищенко: Добрый вечер. Спасибо за такое представление. Даже как-то неудобно стало.

Читать далее

Студенческий автоспорт. Спрос на кадры есть, а работать — негде 1

Сергей Асланян: Добрый вечер! Сегодня у меня в гостях блистательный Марк Подольский. Мы будем говорить о студенческом автоспорте. Это один из лучших преподавателей Московского автодорожного университета. На самом деле, Марк Подольский – это человек, имя которого в автоспорте и автомобильной теме настолько знаковое и заметное, что уже давно носит такой, легкий лакмусовый оттенок.

Читать далее

Нет крепления isofix? Это провал в безопасности 1

Алексей Осин: Сразу спрашивает Михаил: «Toyota Venza конкурент Subaru Outback?». Александр Пикуленко: Нет. Toyota Venza – хороший вместительный универсал. Совсем не кроссовер и не внедорожник. Это полноразмерный универсал, рассчитанный на большую американскую семью, и, кстати, очень подходящий для нашей жизни. У него двигатель 2.7.

Читать далее

Вас кинули, поскольку дилер скрыл отзывную кампанию 2

Сергей Асланян: Здравствуйте, Сергей. Сергей: Здравствуйте. Я балдею от вашей передачи, но иногда с вами не согласен. У меня есть пару моментов из жизненного опыта. Я эксплуатирую две машины BMW. Вы один раз сказали, что не бывает BMW на вторичном рынке с честным пробегом.

Читать далее

Патриоты, успокойтесь! Волжский автозавод уже давно не выпускает Жигули 0

Алексей Осин: Вторую часть программы посвящаем вопросам. Настя пишет: «Nissan Qashqai или Mitsubishi ASX или вообще что-то другое? Для молодой девушки в Москве. Нужен хороший клиренс – парковки на бордюре –и выезда на дачу». Настя, ну, не паркуйтесь вы на бордюре.

Читать далее

За 800 тысяч нельзя купить большой семейный автомобиль 0

Сергей Асланян: Александр, здравствуйте. Александр: Здравствуйте, Сергей. Традиционно, я вам дозвонился первым.

Читать далее

Ралли-рейды — самый народный вид спорта в России 0

Сергей Асланян: Добрый вечер. Сегодня у меня в гостях журналист Максим Сергеев. Максим, привет. Максим Сергеев: Привет. С. Асланян: Когда мы с тобой познакомились, более 10 лет назад, ты был очень приличным писателем, а теперь ты пришел сюда как реальный, действующий гонщик заявить тему о том, что народный вид спорта в нашей стране – это

Читать далее

Качество товаров падает 12

Жизненный цикл окружающих нас вещей всё сильнее сокращается. Одновременно наблюдается и снижение качества большинства товаров. Не так давно можно было проходить с первого по пятый курс университета с Nokia 3310, не особо стесняясь этого факта и быть уверенным в том, что телефон прослужит долгое время. Некоторые экземпляры до сих пор в рабочем состоянии, не смотря

Читать далее

Это вид спорта такой – Волок 0

Сергей Асланян: Добрый вечер! Совершенно внезапно, непонятно по какой причине, но из грандиозного путешествия по стране под названием «Волок» все-таки вернулся Алексей Мочалов. Леш, здравствуй. Алексей Мочалов: Добрый вечер! С. Асланян: Скажи, пожалуйста, ты заколдованный или просто волшебный?

Читать далее

УАЗ-469 уйдет с конвейера в 2015 5

В автомобильном мире внедорожников есть три легендарных ветерана, по поводу которых ежегодно оглашается одна и та же свежая новость. Ветераны — Mercedes-Benz Geländewagen, Land-Rover Defender и наш УАЗ-469, он же Хантер. Новость – все умрут. Каждому из них регулярно назначается дата смерти, то есть прощания с конвейером.

Читать далее

А надо ли вообще в России делать автомобили? 2

Сергей Медведев: Автомобильная тема сегодня в «Археологии». Хочу взять в качестве точки отсчета крах двух распиаренных автомобильных проектов последних лет, которые накрылись поддоном картера. «Ё-мобиль» и «Маруся». В «Ё-мобиль» я поверил сам, подписался в числе тех 60 или 70 тысяч легковерных граждан, которые получали рассылки, которых товарищ Прохоров информировал, что происходит. И вот моя мечты

Читать далее

Рынок б/у верен себе 0

Сергей Асланян: Никита, я смотрю, вы на линии давно. Что случилось? Никита: Накипело, хотел поделиться. Сразу после Нового года советовался с вами в Фейсбуке по поводу покупки на вторичном рынке автомобиля. Взял Ford Fusion, на котором, вы сказали, скорее всего скручен побег и брать его не стоит. Но я рискнул, и вложил в него еще

Читать далее

Путешествие по Якутии на Land Rover Discovery 0

На заснеженной площади у аэропорта Якутска стоит сотня машин, и у всех работают двигатели.

Читать далее

Пора работать. Но негде 0

Когда крымская эйфория закончится, надо будет не забыть выйти на работу. А некуда. Из-за низкого спроса и кризиса перепроизводства заводы панически сокращают объемы и норовят впасть в спячку.

Читать далее

Все хотят вечный автомобиль, который они продадут уже через три года 1

Надежность автомобиля входит в тройку мотивационных приоритетов усредненного покупателя. Хочется, чтоб машина не ломалась, чтоб выглядела, чтоб потом хорошо ушла к другому.

Читать далее