back to homepage

Tag "Mercedes"

Системы помощи водителю 0

Александр Пикуленко: После каждого появления нового автомобиля – концептуального, серийного, говорим о том, насколько насыщаются системами помощи водителю современные автомобили. Все больше и больше сложных и ответственных решений они принимают на себя. Такие системы как AEBS, ESP. Подчас водитель даже не догадывается, что система есть, но она работает. Я тут посмотрел журнал «Популярная механика». Читают

Читать далее

Китайцы идут тем же путем, что и весь мир, не ищут самобытности 0

Александр Пикуленко «Проехали» на Эхе Москвы: Хочу рассказать вам, что видел на Пекинском автосалоне. Пекинский автосалон становится ведущим салоном мира. При этом он как бы политкорректен. Если раньше китайцы могли себе позволить выставить то, что не всегда воспринималось нормально с точки зрения человека приехавшего, то сейчас большое влияние оказывает то, что у всех оставшихся китайских

Читать далее

А надо ли вообще в России делать автомобили? 2

Сергей Медведев: Автомобильная тема сегодня в «Археологии». Хочу взять в качестве точки отсчета крах двух распиаренных автомобильных проектов последних лет, которые накрылись поддоном картера. «Ё-мобиль» и «Маруся». В «Ё-мобиль» я поверил сам, подписался в числе тех 60 или 70 тысяч легковерных граждан, которые получали рассылки, которых товарищ Прохоров информировал, что происходит. И вот моя мечты

Читать далее

Китай отказался от поиска своего лица 0

Александр Пикуленко: Я продолжаю заниматься тем, что оцениваю Пекинский автосалон, который потрясает размерами, новинками. Что меня заинтересовало. Пекинский автосалон, когда я попал первый раз сюда, пытался продемонстрировать некий китайский путь, по которому они могли бы пойти. Но сейчас я не вижу этого. Они сворачивают на проторенную дорогу большой автомобилизации и ни оригинальных конструкций, ни поисков

Читать далее

Китай это первый рынок в мире 0

Александр Пикуленко: В последний момент мне удалось до вас дозвониться. В Пекине произошло одно из крупных событий в автомобильном мире — открылся Пекинский международный автосалон, которые, как ни странно, не хочу обидеть классические автосалоны — Париж, Франкфурт, Женевский, — но сегодня Китай это первый рынок в мире.

Читать далее

Сергей Степанович, я буду вас ругать! 0

Александр: Знаете, я единственный, наверное, но я буду вас ругать. Сергей Асланян: Давно пора, давайте! А.: Вот вы и Пикуленко, мне не нравится, что в критерии выбора машины ставите динамичный разгон. Сергей Асланян: Про себя слышу это впервые, но интересно. А.: Я меняю третью машину и могу сказать, что динамичный разгон вообще неважен для автомобиля

Читать далее

Mitsubishi Lancer Evolution — порода настоящих боевых автомобилей 1

Александр Пикуленко: Я хочу вам сегодня рассказать про автомобиль, у которого еще больше обаяния. Редкая порода настоящих боевых автомобилей, на которых должны ездить настоящие мужчины, которые понимают толк в скольжении, в управлении строгим автомобилем. Это Mitsubishi Lancer Evolution. Десять реинкарнаций прошел этот автомобиль. Жизнь российского народа с Lancer Evolution началась с его шестой версии. На

Читать далее

На чем лучше всего приезжать на первое свидание? 0

Русские народные сказки в основном заканчиваются свадьбой. И весь сюжет – это прелюдия из поступков, событий и подвигов, направленных на достижение единственной цели – жениться или выйти замуж. При этом женщинам отводится второстепенная роль и они крайне редко активно действуют, зато прекрасно выглядят и делают гадости. Мужчины выглядят попроще, зато творят чудеса, но к свадебному

Читать далее

Шестеро последних 0

Насколько смерть является логичной для автомобильной фирмы? Как и для человека: естественной, логичной, закономерной. Фирмы, как и люди, не отличаются навыком долгой жизни. А на чем основан принцип выживания? Как и у людей – чем больше стая, тем выше шансы. Одиночки погибают первыми, а сплоченные семьей иногда доживают до красивых юбилеев.

Читать далее

Про Cadillac ELR подробнее 0

Александр Пикуленко: Давайте сегодня я вам расскажу про автомобиль, который становится в большом городе жизненно необходимым, потому что когда я иногда выхожу на обочину Садового кольца и понимаю, что Евро-4 для нас уже плохо и нам бы нужен даже не Евро 6, а Евро 7. И после этого я сажусь за руль автомобиля, который экологически

Читать далее

Хиты Нью-Йоркского международного автосалона 2014 0

С 16 по 27 апреля в Нью-Йорке пройдет Международный автосалон, где будут представлены главные новинки последних достижений автопрома. Мы хотим ознакомить вас с ключевыми моделями автосалона.

Читать далее

Хочу обновить автомобиль. Потолок – 1,2 млн руб. 0

Сергей: В ближайшее время хочу съездить покататься на Нюрбургринг. Сталкивались? Жена решила подарить мне поездку на день рождения. Сергей Асланян: Обратите внимание, какая у Сергея правильная семья. Вот именно для этого строится семья. Когда уровень понимания между людьми на такой высочайшей ноте. Я не ездил. Леша Мочалов ездил, мой друг, вы его много раз слышали.

Читать далее

Внедорожники, которых ждут 0

Хиты в классе премиум-внедорожников, которые  ожидаются в 2014 году:

Читать далее

Наш Datsun рожден из Калины? то есть это просто Lada Kalina 0

Сергей Асланян: Максимально используя магию цифр, 04.04.2014 в нашей стране родился Datsun. «Дацун» – это японский автомобиль. Он абсолютно японский. У него глубочайшая японская история. Людям моего поколения Datsun известен, в том числе как бренд, делавший очень достойную машину X280. Славная история, которая была через какое-то время предана забвению. И вот теперь случилось возрождение, но

Читать далее

Хочется что-то за 800 тысяч, универсал и чтоб ехал 0

Сергей Асланян: Давайте, о чем-нибудь вечном. Федор спрашивает: Nissan Almera 2008, автомат, хочется что-то за 800 тысяч, универсал и чтоб ехал, можно б/у. После Nissan Almera, который не ломается, любая другая машина, в независимости от цены будет не намного лучше. Самое главное, вы определяете для себя предел – 800 тысяч рублей.

Читать далее

Автобусы и грузовики переведут на газ 0

Раньше был космос. Теперь он никому не интересен и существует сам по себе, изредка обращая внимания то американцами в гостях на МКС, то утопленным в океане ГЛОНАССом. Никто не хочет себе ракету. А машину хочет каждый. На нее голод. Она статусна. Социальна. Радует.

Читать далее

Все хотят вечный автомобиль, который они продадут уже через три года 1

Надежность автомобиля входит в тройку мотивационных приоритетов усредненного покупателя. Хочется, чтоб машина не ломалась, чтоб выглядела, чтоб потом хорошо ушла к другому.

Читать далее

Самые надежные автомобильные марки в США 0

Что такое хорошо и что такое плохо, худо-бедно можно понять у нас и совершенно невозможно в Америке.

Читать далее

День рождения у крупнейшего в мире завода грузовиков 0

В СССР было две задачи – простоять до подхода основных сил и даль ответ супостату.

Читать далее

На нем обозначают достигнутый уровень 0

Mercedes можно не любить. Но он все равно остается статусным явлением, имеющим отношение к транспортной доставке тела в последнюю очередь. На нем не ездят. На нем обозначают достигнутый уровень.

Читать далее

Приравнять срок ГТО к гарантийному сроку 0

Государственный технический осмотр фикцией был, фикцией и остался. Но отказаться от него то же самое, что закопать Ленина. Слишком уж непривычно и смело, пусть пока полежит.

Читать далее

Казань не отстает от Москвы разнообразием автопарка 1

Принято считать, что Москва – самый богатый город России, а вся остальная страна лишь громко завидует ее успехам.

Читать далее

Машины олимпиады 0

Когда Пьер де Кубертен возрождал современные Олимпийские игры, спортсмены сами решали, как добраться до нужного места, и как там дойти до спортивной площадки.

Читать далее

Лояльность бренду 5

Лояльность марке – капитал, создаваемый фирмой годами. Именно его испытывают на прочность в порыве головокружения от успехов, когда начинает казаться, что бренд незыблем, клиент патриотичен, успех неотъемлем.

Читать далее

BMW 2-ой серии 0

BMW к переднему приводу подступается осторожно и очень долго. Ушедший в отрыв Mercedes уже дотянулся до лавровых ветвей и показателей коммерческого успеха, а BMW все еще в нерешительности созидает дебютную модель.

Читать далее

BMW обыгрывает Mercedes в лукавстве 0

Состязание между Mercedes и BMW давно выплеснулось за пределы Германии и стало всемирным явлением. О том, с какими результатами продаж обе компании закончили ушедший год, станет ясно не раньше февраля, когда фирмы при помощи лукавства, уловок и особых взглядов на математику осмелятся опубликовать отчетность, мучительно пытаясь предугадать достижения конкурента. А пока результаты 2013 года огласила

Читать далее

Наука опоздала, но успела объяснить 0

Люди знают, наука доказывает. Люди и без подсказок в курсе, что пальцы в розетку лучше не совать, зубы надо чистить, а туалетная бумага чрезвычайно полезное изобретение. Но наука не может простить своего отстраненного неучастия в этих выводах и потому обязательно проводит исследования, эксперименты и лабораторные работы, чтобы доказать истины, стать причастной, а со временем не

Читать далее