back to homepage

Tag "Hyundai"

Еду сейчас на Skoda Octavia, которую купила по вашему совету 0

Михаил: У меня предложение. Была бы интересна передача, когда бы вы пригласили Максима Ликсутова в гости. Сергей Асланян: С чего бы он пошел? М.: Но всем, наверное, было бы интересно.

Читать далее

Шестеро последних 0

Насколько смерть является логичной для автомобильной фирмы? Как и для человека: естественной, логичной, закономерной. Фирмы, как и люди, не отличаются навыком долгой жизни. А на чем основан принцип выживания? Как и у людей – чем больше стая, тем выше шансы. Одиночки погибают первыми, а сплоченные семьей иногда доживают до красивых юбилеев.

Читать далее

Какую же машину нам лучше купить? 0

Сергей Асланян: Какую же машину нам лучше купить? Сергей: Обычно ругают официальных дилеров, и есть за что. Если вам повезло водить General Motors, для вас есть некий лучик надежды на адекватный сервис за адекватные деньги. Для людей, которым 150 км не крюк. Конечно, это не в Москве. Сергей Асланян: Очень важная ремарка: естественно дилер с

Читать далее

Корейцы атакуют американский Consumer Reports 0

Делать надежные автомобили невыгодно. Они получаются дорогими, а их клиент слишком долго тянет с покупкой новинки. Поэтому машины должны быть одноразовыми, как шариковая ручка или бритвенный станок. А недостатки качества, издержки репутации и попрание имиджа компенсируются рекламой. Чем хуже машина, тем громче музыка.

Читать далее

Больше продаж в Китае 0

Volkswagen не считает нужным по-честному относиться к российским клиентам хотя бы потому, что продажи у нас не идут ни в какое сравнение с успехами немцев в Китае. В России за прошлый год продано 156 247 Фольксвагенов, а в Китае 2 356 000 штук. Hyundai в этом отношении честней. У нас он продал 181 153 машин, а в Китае —

Читать далее

Женевский автосалон 2014 — поиски 1

Салон этого года прорывными и поисковыми конструкциями не порадовал. Все постарались не удивить, а сделать что-то поближе к жизни.

Читать далее

Выставка Вездеход 2014 0

Советский Союз был лживым, но не циничным (не путать с РСФСР). Руководство СССР правду про себя, экономику и перспективы страны знало и по мере сил и разумения пыталось ситуацию улучшить. Принятое в качестве оборонной доктрины отсутствие дорог компенсировалось полным приводом, спущенным в виде дополнительного производственного требования Минавтопрома всем заводам страны. Свой автомобиль для бездорожья придумывал

Читать далее

Суперконденсатор упорных шведов 0

Суперконденсатор продолжает завораживать автомобильных инженеров. Как ни крути, а он непременно получается вечным, емким и мощным и на нем сразу хочется куда-нибудь съездить, приладив автомобиль.

Читать далее

Detroit 2014 — Новый Hyundai Genesis 0

Новый Hyundai Genesis — это переработка темы предыдущего. И хотя здесь мотор 3,8 л 311 л.с. и 8-ми ступенчатый автомат, и полный привод, и много других интересных систем… Но не впечатляет. Особенный диссонанс вызывают некоторые детали, шикарная кожа и невнятные по форме и материалу кнопки на панели.

Читать далее

Машины олимпиады 0

Когда Пьер де Кубертен возрождал современные Олимпийские игры, спортсмены сами решали, как добраться до нужного места, и как там дойти до спортивной площадки.

Читать далее

Японцы взяли Америку! 0

Японцы Америку взяли зубами и не отпустят. Основная ставка – на автомобили. Джинсы они всей Японией не шьют, Айфоны не собирают, а вот машины делают и будут стоять до последнего, как бы ни тужился Китай, тоже считающий Америку самым емким рынком в мире, но автомобили делать не умеющий и в обозримой перспективе вряд ли обучаемый

Читать далее