back to homepage

Tag "ГАИ"

Создать новую дорожную полицию или реконструировать старую? 0

Послесловию к социализму нас учат бывшие соседи по СССР. Пока мы воссоздаем в неудачном виде развитой социализм, они идут логичным путем создания нового, а не реконструкции старого, постоянно добиваясь настолько завидных результатов, что нам самое время начинать у них учиться.

Читать далее

Вторичный рынок, точка отсчета — 1,5 млн. рублей 0

Александр Пикуленко: Добрый вечер! Как обычно, вечер субботы мы посвящаем автомобилям. Самые разные темы, но всегда касающиеся нашей жизни на четырех колесах. Иногда даже на двух, но редко. Сейчас поговорим о вторичном рынке, но вторичный рынок такой, что меня удивил. Я задал резонный вопрос: «Зачем?». Представляете, автомобили с вторичного рынка – до полутора миллиона рублей.

Читать далее

В ГАИ опять реформа 0

Вы, вполне возможно, обратили внимание, что из ГАИ не доносится ни одного информационного звука. Оккупанты задавили город даже информационно и теперь все PR-поводы, связанные с дорогами, так или иначе, имеют какое-то отношение к департаменту велосипедного транспорта и практически никак не касаются правовой стороны дела.

Читать далее

Говорящие столбы 0

В Европе под транспортные инновации отдали Голландию. Если кому-нибудь хочется потренироваться на кошках, к его услугам целая страна. Как только очередной избыточно умный теоретик затевает практику, он едет в Европарламент и просит выдать ему живых голландцев, дабы он посмотрел, чего именно изобрел.

Читать далее

Регулировщик появился в Берлине в 1902 году 0

Впервые регулировщик появился в 1902 году в Берлине. На углу Унтер-ден-линден и Фридрихштрассе. Полицейский регулировал потоки, сидя на лошади, а вместо свистка у него был кавалерийский горн.

Читать далее

11 тысяч злостных неплательщиков 0

За прошлый год страна обнаружила в своих рядах 11000 злостных неплательщиков штрафов за нарушение ПДД. Они уклонились от материального долга перед обществом, от имени которого их карает неподкупная и всегда справедливая ГАИ, поэтому были направлены еще более честными и непредвзятыми судами на общественные работы: мести улицы, чистить коровники и даже приводить в порядок могилки на

Читать далее

Бороться или опустить руки? 0

Александр Пикуленко: Недавно я познакомился с декларацией московского мэра, и понял, почему назначенный нам руководитель так не любит автомобилистов. А судя по всем его действиям, он автомобилистов просто никак не воспринимает. Оказывается, у него даже нет автомобиля, есть только служебный. О чем можно говорить с человеком, если он видит жизнь только с заднего сиденья, с

Читать далее

Хочу обновить автомобиль. Потолок – 1,2 млн руб. 0

Сергей: В ближайшее время хочу съездить покататься на Нюрбургринг. Сталкивались? Жена решила подарить мне поездку на день рождения. Сергей Асланян: Обратите внимание, какая у Сергея правильная семья. Вот именно для этого строится семья. Когда уровень понимания между людьми на такой высочайшей ноте. Я не ездил. Леша Мочалов ездил, мой друг, вы его много раз слышали.

Читать далее

Сколько времени москвичи добираются на работу? 0

По опросу ВЦИОМ 67% москвичей проводят в пути на работу не менее часа в день, а 15% около 3-х часов. Первая категория – явные пешеходы. Час на работу это очень удачное стечение обстоятельств, когда и автобус примчался стремительно, и в метро ничего не сломалось, и на маршрутку инспектор ГАИ не напал. Вторая категория – водители.

Читать далее

Отчуждение дорог общего пользования под велопешеходные дорожки 2

Говорят, ощущение правоты очень помогает перед смертью. Возможно, мысль об этом способствует уверенности, что погиб не напрасно. Внезапно расставшаяся с телом  душа с удовольствием рассматривает ошметки на асфальте и готовится нести с собой во врата рая радостную весть, что последний миг земной жизни украшен правотой. Поправки в ПДД, уточнившие привилегии велосипедистов, (Постановление № 221 от

Читать далее

Чем выше комфорт, тем слабее мозги 1

В машине существуют три любимые современными водителями игрушки: радар-детектор, навигатор и видеорегистратор. Нормально ездить можно и без них, но это как-то не модно, а иногда и небезопасно.

Читать далее

68 миллионов нарушений 1

У ГАИ две задачи: сопровождать VIP-персон, охраняя их от водителей и выписывать штрафы, пополняя бюджет. Обе задачи ГАИ выполняет с трудом, неряшливо и не до конца. За прошлый год придорожная полиция зафиксировала 68 миллионов нарушений. Заметный рост, ведь в позапрошлом году нарушений было всего 50 миллионов. А теперь камеры стали повсеместными, потому и штрафы гарантированными.

Читать далее

Конфликт трех баз Игоря Карасева 0

Страховщики недолюбливают ГАИшников, осознавая в них главных конкурентов на автомобильном поприще. Обе структуры кормятся с водителей и мечтают о монопольном праве на оброк, но вынуждены сосуществовать, тихонько пинаясь под ковром и откусывая друг у друга куски. Утрата гостехосмотра как раз одно из страховых достижений в состязании с ГАИ.

Читать далее

Реформа автошкол 0

Реформа автошкол тянется уже второй год, а страна все еще с Правами и до сих пор учится. Но определенные успехи все же есть: количество выданных водительских удостоверений сократилось в прошлом году на 5%. Что в абсолютных цифрах означает четыре с половиной миллиона новичков. Но только в марте ситуация стала меняться – программы обучения отсутствуют, инвентарь

Читать далее

Крымские водители 1

Украинская автомобильная жизнь отличается от нашей другими Правами, своими номерными знаками, отсутствием техосмотра и медсправок.

Читать далее

Ущерб от аварий за 10 лет 1

Поиск виноватого в нашей стране не бывает результативным. По официальным данным за 10 лет ущерб от аварий на дорогах России составил 8 триллионов рублей. Этим грандиозным достижением мы обязаны ГАИ, дезертировавшей с дороги под куст и дорожникам, так и начавшим строить дороги. Но официально считается, что виновники ДТП – водители. Хотя на самом деле они

Читать далее

Приравнять срок ГТО к гарантийному сроку 0

Государственный технический осмотр фикцией был, фикцией и остался. Но отказаться от него то же самое, что закопать Ленина. Слишком уж непривычно и смело, пусть пока полежит.

Читать далее

Шоссе распугает эльфов 0

СССР до сих пор остается родиной слонов и не перестает веселить публику невиданными открытиями. Ведь мы на полном серьезе слушали шарлатана Петрика и примкнувшего к нему интеллектуала Грызлова по поводу чистой воды, которая должна стать еще чище в обмен на несколько триллионов бюджетных рублей.

Читать далее

Не может быть! 0

Сказка о настоящем мужике и покупке иномарки на вторичном рынке

Читать далее

Генерал Ильин Москву сдал 2

Начальник ГАИ Москвы генерал Александр Ильин, в полном расцвете сил, возраста и самочувствия не справился со здоровьем, изнемог на службе и отошел в мир иной, т.е. подал в отставку, даже не пересев в мирное кресло какого-нибудь менее заметного генерала  подальше от Москвы и журналистов.

Читать далее

Автомобиль года 2

Автомобиль года определяют три категории специалистов: журналисты, маркетологи и воры.

Читать далее

Везде вертикаль, а в ГАИ горизонталь 0

Всякая система обретает стабильность. Ради этого ее и выстраивают. Вертикаль у нас в стране стабильна и потому повсеместна. Выстроенная удачно, с размахом и прочностью, она определила важнейшее в государстве – стала образцом, воспроизведена широким тиражом по министерствам, комитетам, штабам, учреждениям и докатилась вплоть до дальних закоулков. Единственное, где вертикали нет – ГАИ.

Читать далее

Мы для государства или оно для нас? 0

Мы потихоньку переходим от рабовладения к феодализму и опасливо не признаемся, что забросив строительство коммунизма, в качестве альтернативы имеем лишь империализм, известный со школы под псевдонимом «загнивающий капитализм»

Читать далее

ГАИ — итоги прошедшего года 0

ГАИ потихоньку подводит статистические итоги прошедшего года, публикуя показатели наших смертей. Уже определена территория, где в 2013 году лучше всего

Читать далее

Авто vs Велосипед 0

В соответствии с законом ГАИ не занимается угонами. И в том смысле, что этот криминальный бизнес кормит вообще полицию, а не только ГАИ, и в том смысле, что розыском угнанного транспорта придорожная полиция заниматься не обязана, это функция наземной полиции.

Читать далее

Хакеры ограбили полицаев на 1.5 миллиона рублей 1

Великолепная хакерская атака на подмосковную ГАИ (10.01.2014) удалась. Героев ищут, народ в восторге. Обе стороны хотят поговорить с хакерами, но у каждой своя тема для общения.

Читать далее

Миелофон в каждую машину 0

Наша наука передовая настолько, что сделала былью сказочный прибор для чтения мыслей «Миелофон». Первую утечку о нем допустил Игорь Всеволодович Може́йко, известный по оперативному псевдониму Кир Булычев. В его отчете, датированном 1968 годом, дано описание прибора и принцип действия. Поскольку «Миелофон» является изделием двойного назначения, легализация затронула его лишь в наши дни, когда  применение прибора

Читать далее

Там, где придорожную милицию разогнали, там и сила 0

По планам столичных властей со временем все набережные Москвы-реки станут пешеходными. Это очень важно с позиции массовых оздоровительных прогулок по тундре в соседний Хулимсунт за спичками и солью и отныне считается самым любимым времяпрепровождением москвичей. Пешеходность набережных начнет железной рукой брать столичных жителей за горло по мере их добровольного отказа от автомобилей.

Читать далее

2% россиян не знают Правил дорожного движения 0

Выделенная полоса появится в новом году на Киевском шоссе от МКАД до 36 км. Ее функция такая же, как и у прочих выделенных полос: заузить проезжую часть и повысить градус невыносимости, чтобы по шоссе стал совсем невозможно проехать. Чем меньше люди смогут пользоваться своими машинами, тем успешней работа столичного департамента транспорта.

Читать далее