Новая Astra является ключевым элементом стратегии электрификации компании Opel в 2022 году Новый Opel Astra сходит с конвейера завода в Рюссельсхайме. На церемонии, проводившейся на заводе в связи с запуском
При разработке особое внимание уделялось высокому качеству – до мельчайших деталей Новые звуковой ряд: специальные звуковые эффекты для новой Astra Мировая премьера новой Astra состоялась 1 сентября в штаб-квартире Opel
Впервые электрифицирован: новый Opel Astra с подключаемым гибридным приводом с двумя классами мощности «Vizor» и двухцветная окраска кузова в качестве опции Полностью цифровая приборная панель Pure Panel с широкоформатными дисплеями
Разработка нового Opel Astra идет в полном соответствии с графиком: премьера 11-го поколения самой популярной компактной модели бренда должна состояться уже через несколько недель Полярный круг: испытания динамики и прогрева
В Сети появились первые фотографии нового купеобразного Opel Astra новой генерации Уже известно, что этот хэтчбек получил новую платформу PSA и, соответственно, будет походить на хэтчи PSA, но очередной копией
На данный момент немецкий автопроизводитель Opel готовит самую быструю и мощную версию Astra в кузове хэтчбек. В Сети появились снимки авто нового поколения практически без камуфляжной пленки. Модернизированную модель планируют
«Роспотребнадзор не хочет проверить маршрутки с вкрученными сиденьями или ПАЗ-3205?» – Фархат из Оренбурга. Фархат, представляете, как Роспотребнадзор в своих малиновых пиджаках с позолотой говорит: нам ПАЗик на проверку что-то
Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» провело исследование российского рынка легковых автомобилей и составило рейтинг наиболее продаваемых иномарок с пробегом по итогам 9 месяцев 2016 года. Согласно результатам исследования, самой популярной иностранной моделью
Сергей, ты хочешь, чтобы иностранные компании свои условия диктовали? Так они быстро Россию оприходуют. Сергей Асланян: Автомобильные компании по всему миру раскинули свои щупальца. Они производят автомобили везде. В принципе,
Сергей Асланян: Татьяна из Москвы пишет: «Значит, не одни мы такие. Неумение делать машины – признак величия страны, может быть, это не царское дело». Да, именно так и есть. Я
Сергей Асланян: Сразу блистательное замечание от Аркадия о том, что «нет русской сборки, сборка и многое другое может быть только российской, я не русофоб, но мне неприятно, когда к месту
Александр Плющев: Десять часов тридцать пять минут. Доброе утро, слушатели радиостанции «Эхо Москвы»! Сан Саныч уже с вами. Доброе утро, Сан Саныч! Александр Пикуленко: Доброе утро. Мы тут в кулуарах
Владимир Варфоломеев: И действительно, ветерка на дорогах все больше. «Средняя скорость транспорта в Москве в этом полугодии повысилась на 12%», – сообщил вчера заместитель мэра Максим Ликсутов на заседании президиума
Александр Плющев: Дорогие друзья, у меня важное объявление. Дело в том, что сегодняшний эфир программы “Разворот” мы проведем без Татьяны Фельгенгауэр. К сожалению, после новости о том, что обнаружены гомосексуальные
Алексей Нарышкин: Здравствуйте! Помогите определиться девушке Маше. Octavia, Fluence или Corolla? Александр Пикуленко: Я бы Маше посоветовал Corolla. Да, безлико, зато Маша в безликой Corolla будет выглядеть гораздо лучше. Fluence
Новый Opel Karl – одна из наиболее ожидаемых премьер Женевского автосалона. Малый ситикар Opel собирается конкурировать с такими интересными соперниками, как Skoda Citigo и Toyota Aygo. Новинка названа в честь одного
Съездили мы на Kia Ceed универсал в небольшую поездку от Москвы до Краснодара по популярной дороге «М-4». Ранее по подобным маршрутам мне доводилось ездить на различных машинах и в самом разном
Василий Уткин: Пишет Вадим. Сделал тест-драйв на Калине Cross с ручкой. На мой взгляд, это первая машина у АвтоВАЗа, близкая по комфорту к Renault. Я прав? Александр Пикуленко: Да. Благодаря вмешательству
Антон Орехъ: Задаём свои вопросы об автомобилях. Есть ли присадки Супротек для дизеля 1.9 Volkswagen Passat TDI, пробег 260 тысяч километров? Александр Пикуленко: Боюсь, что тут уже и Супротек не
Рынок кроссоверов и SUV продолжает расти: автопроизводители всего мира стремятся увеличивать модельные ряды, разрабатывая все новые и новые модели и обновляя старые.
Антон Орехъ: Пишите Сан Санычу свои вопросы, телеграммы. Александр Пикуленко: Есть один вопрос, который злободневен на всей территории нашей страны, потому что страховые компании продолжают буйствовать, невзирая на повышение цен.
Алексей Соломин: Александр Александрович Пикуленко снова в нашей студии и отвечает на ваши вопросы. В субботу в гараже вы рассказывали про Land Rover Discovery Sport, а другую я не расслышал.
Алексей Нарышкин: «Утренний разворот» входит в свою заключительную фазу. Сан Саныч, сразу вам вопрос. Спросите Пикуленко, почему на краш-тесте УАЗ Патриот провалился, но люди в нём почти во всех ДТП
Алексей Нарышкин: Соломин, Нарышкин в студии. Сан Саныч Пикуленко до нас тоже дошел. Александр Пикуленко: Доброе утро! Алексей Соломин: Самое время автолюбителям присоединиться к разговору. Я, кстати, не автовладелец и
Американская действительность обескураживает. Как бы ни рассказывала зарубежная статистика о среднем возрасте автомобиля в США в 11 лет, практика подсказывает, что страна все равно ездит на новых автомобилях. И как
Антон Орехъ: Сан Санычу можно уже присылать вопросы, и пока народ этим занимается, я спрошу у него про одну вещь. Я сдал нормы ГТО – государственного техосмотра. Теперь нет талончиков,
Антон Орехъ: Готовы мы принимать вопросы для Сан Саныча по поводу автомобилей. Василий Уткин: Есть уже интересный вопрос: «Сан Саныч, есть штатные противоугонные системы и предлагаемые производителей. Например, у Focus
Антон Орехъ: Наступило время для вопросов Сан Санычу и ответов на них. Сан Саныч, что посоветуете Сергею: Audi Q7 3.0 или Mercedes GL 3.5? Александр Пикуленко: Я все-таки посоветую Q7.
Алексей Нарышкин: Сан Саныч Пикуленко снова у нас в студии и готов отвечать на ваши вопросы. Есть уже один: «Машина для жены: подержанный Mercedes ML 320 или ML 350. Год
Алексей Нарышкин: Мы продолжаем «Утренний разворот». У нас в студии Сан Саныч Пикуленко. Доброе утро еще раз! Александр Пикуленко: Доброе утро! А. Нарышкин: Есть первый вопрос: на что пересесть с
Илья Рождественский: Доброе утро, Сан Саныч! Александр Пикуленко: Доброе утро! И. Рождественский: У нас сразу масштабный вопрос. Человек хочет купить себе машину на 10 и более лет.
Алексей Соломин: «Утренний разворот» продолжается и снова с нами Сан Саныч! Алексей Нарышкин: Да, он готов ответить на ваши вопросы. А. Соломин: Вот один из них: «Приора с роботом ZF
Алексей Нарышкин: Доброе утро еще раз! Сан Саныч Пикуленко снова к нам пришел и готов отвечать на вопросы слушателей. Вот нам пишет Сергей из Москвы: «Сан Саныч, я готов к
Антон Орехъ: Сан Саныч, здравствуйте еще раз! Алексей Нарышкин: Уже четыре дня мы сидим в «Утреннем развороте» и четыре дня нам пишет Юрий: «Вам жалко, что сгорел завод Лады в
1992 год. Opel Astra, 4 управляемых колеса, Матра М-25, Mercedes Купе-140
