Сегодня 08.10.2014 страна празднует вчерашний рестайлинг УАЗа, непатриотично названного Patriot. По его поводу гордость испытал сам генеральный директор ОАО «УАЗ» Вадим Швецов, рассказавший журналистам, что отныне наши машины не уступают иномаркам. Но пресса пошла дальше: «Новый Patriot не уступает европейским аналогам».

Поскольку на всю Европу аналог у него только один – Mercedes-Benz G-Klasse, он же Geländewagen, головокружение от успехов выглядит неумным хвастовством людей, стесняющихся правды. На заводе праздник, страна должна быть в сопоставимом восторге. Швецов уже все сравнил и сделал за нас вывод, пресса заказ отработала. А результат опять сомнительный, и могучие усилия индустриального гиганта, руководимого топ-менеджером мирового уровня не дал ожидаемого вселенского масштаба и за такую работу опять стыдно.

Стал ли УАЗ лучше? Да. Приблизился ли он к каким-либо аналогам? Нет. Потому, что восторженный владелец завода Швецов не в состоянии изменить главного: отсталость индустрии, мучения поставщиков, пошлое качество комплектующих, скудость конструкторской мысли, средневековые технологии. Отретушированная внешность скрывает прежние проблемы и самого автомобиля, и завода, и автопрома.