Накануне пятого этапа Чемпионата мира по турингу (WTCC), который пройдет 6-7 июня на трассе Moscow Raceway, пилот команды LADA SPORT ROSNEFT Роб Хафф рассказал о своих ожиданиях и впечатлениях.

Роб Хафф – британский гонщик, в 2012 году ставший чемпионом мира по автогонкам в классе кузовных автомобилей (WTCC). В истории российского автоспорта он занимает далеко не последнее место: в августе прошлого года он принес команде LADA SPORT ROSNEFT второе место в этапе в Аргентине, а на следующих двух этапах, в Китае и Макао, финишировал первым, принеся российской команде великолепную победу.

Хафф уже выступал в Москве, однако в прошлый раз был за рулем гоночной Lada Granta. Теперь, представляя ту же команду, пилот участвует в гонках на новой Vesta T1 и уверен, что сможет показать по-настоящему зрелищное выступление.

Предлагаем вашему вниманию текст небольшой беседы, во время которой гонщик поделился с корреспондентами своим мнением о работе команды LADA SPORT ROSNEFT на текущем Чемпионате.

– Роб, что для тебя значит участвовать в домашней для LADA гонке в России?

– Несомненно, в этом году гонка будет особенной! Первый раз я участвовал в гонках на трассе Moscow Raceway два года назад в составе частной немецкой команды. В прошлом году я уже пересел за руль Лады, но

должен сказать, что за последний год бренд LADA претерпел много позитивных изменений.

Мы видим все большую вовлеченность в проект как со стороны LADA, так и со стороны нового генерального спонсора – компании «Роснефть». Мы определенно находимся сейчас в лучшей форме, чем в прошлом сезоне. И, что немаловажно, у нас было несколько недель после этапа WTCC в Германии, чтобы внести некоторые изменения в автомобиль для повышения его конкурентоспособности.

– Насколько сильной будет поддержка местной публики?

– Русские очень патриотичны, особенно в том, что касается их национальных брендов. LADA – крупнейший российский производитель, Роснефть – крупнейшая нефтяная компания, и я не сомневаюсь в поддержке болельщиков. В конце прошлого года, когда мы приехали в Россию, завершив сезон с двумя победами, нам оказали очень теплый прием, и этот визит стал одним из лучших моих путешествий.

– Как вы оцениваете начало сезона-2015 для LADA SPORT ROSNEFT?

– Старт сезона был непростым для команды, поскольку из-за жесткого графика строительства абсолютно новых автомобилей наша предсезонная тестовая программа была очень короткой. Тем не менее, на первом этапе в Аргентине мы показали лучшее время в первой части квалификации, что подтверждало большой потенциал LADA Vesta TC1. Но вместе с тем, недостаток тестов давал о себе знать на первых гонках этого сезона. Фактически, мы осуществляли наши тесты в рамках гоночных уик-эндов, что, конечно, нелегко.

Но шаг за шагом мы решаем все проблемы, ведем работу по развитию автомобиля. С другой стороны, в гонках не все зависит только от техники, фактор удачи тоже играет большую роль.

К примеру, на этапе в Германии я стал седьмым во втором заезде, а вот в первом выбыл практически после старта из-за гоночного инцидента, спровоцированного другими участниками. Нам немного не везло в некоторых гонках этого сезона, где наши автомобили были вынуждены досрочно завершать соревнования из-за столкновений и контактов с другими пилотами. Тем не менее, команда не сомневается в будущих успехах, поскольку мы очень много работаем для улучшения наших результатов.