Место того или иного спорткара в пищевой цепочке можно определять по разным критериям…
Место того или иного спорткара в пищевой цепочке можно определять по разным критериям: цена, мощность, разгон с нуля до столба, количество экземпляров во владении пилотов F1. Продвинутые журналисты, анализируя такие автомобили, часто упоминают еще и такой показатель, как “соотношение мощности к массе”. В этом смысле показателен недавний тест от Autocar, где победу победил вовсе не тот, у кого показатель power-to-weight был выше. Расстановка сил была такая: 723 л.с./т – мотоцикл Yamaha YZF R1 – 4 цилиндра, 1 л, 128 л.с., 3,2 с, 177 кг 536 л.с./т – гоночный Citroen DS3 Rallycross – 4 цилиндра, 2 л + турбо, 590 л.с., 2 с, 1100 кг 471 л.с./т – нечто Ariel Atom 3.5R – 4 цилиндра, 2 л + компрессор, 245 л.с., 3,1 с, 520 кг Словосочетание «победу победил» выглядит также странно, как и участие 20-летнего супер-байка в этой битве, не правда ли? Но с другой стороны, если бы они взяли R1 2015, то соотношение мощности к массе было бы в районе 1000, а это уже двукратный перевес. Хотя не факт что новый R1 объехал бы ядерный реактор на полном приводе от Monster Energy. Интересно, как двухлитровый мотор смог выдать 600 лошадей? Его пилот говорит, что могли снять и 1000 л.с. с этого чугунного дизельного блока, если бы не 45-миллиметровый рестриктор (условия регламента). #авто#автомобиль#машина#тачка#smotra#drive2#смотра#драйв2#sportcar#Россия#Москва#мск#Питер#clarkson_daily#топгир#разгон#машинамечты#мото#мотосезон #YamahaR1 vs #ArielAtom vs #Rallycross Car Drag Race. The result is not what you might expect. Autocar ran an Ariel Atom 3.5R (240 horsepower, 520 kilos) against a Yamaha R1 (128 HP, 177 kilos) against Liam Doran’s Citroën #DS3 he competes with in the World Rallycross Championship (590 HP, 1100 kilos). Liam explains that he gets that kind of power from the car by using a cast-iron diesel engine block to take all the car’s boost. he’d be up at 1000 horsepower if it wasn’t for the 45mm air restrictor mandated by the series. Видео опубликовано @clarkson_daily Мар 31 2016 в 9:55 PDT
Место того или иного спорткара в пищевой цепочке можно определять по разным критериям: цена, мощность, разгон с нуля до столба, количество экземпляров во владении пилотов F1. Продвинутые журналисты, анализируя такие автомобили, часто упоминают еще и такой показатель, как “соотношение мощности к массе”. В этом смысле показателен недавний тест от Autocar, где победу победил вовсе не тот, у кого показатель power-to-weight был выше. Расстановка сил была такая: 723 л.с./т – мотоцикл Yamaha YZF R1 – 4 цилиндра, 1 л, 128 л.с., 3,2 с, 177 кг 536 л.с./т – гоночный Citroen DS3 Rallycross – 4 цилиндра, 2 л + турбо, 590 л.с., 2 с, 1100 кг 471 л.с./т – нечто Ariel Atom 3.5R – 4 цилиндра, 2 л + компрессор, 245 л.с., 3,1 с, 520 кг Словосочетание «победу победил» выглядит также странно, как и участие 20-летнего супер-байка в этой битве, не правда ли? Но с другой стороны, если бы они взяли R1 2015, то соотношение мощности к массе было бы в районе 1000, а это уже двукратный перевес. Хотя не факт что новый R1 объехал бы ядерный реактор на полном приводе от Monster Energy. Интересно, как двухлитровый мотор смог выдать 600 лошадей? Его пилот говорит, что могли снять и 1000 л.с. с этого чугунного дизельного блока, если бы не 45-миллиметровый рестриктор (условия регламента). #авто#автомобиль#машина#тачка#smotra#drive2#смотра#драйв2#sportcar#Россия#Москва#мск#Питер#clarkson_daily#топгир#разгон#машинамечты#мото#мотосезон #YamahaR1 vs #ArielAtom vs #Rallycross Car Drag Race. The result is not what you might expect. Autocar ran an Ariel Atom 3.5R (240 horsepower, 520 kilos) against a Yamaha R1 (128 HP, 177 kilos) against Liam Doran’s Citroën #DS3 he competes with in the World Rallycross Championship (590 HP, 1100 kilos). Liam explains that he gets that kind of power from the car by using a cast-iron diesel engine block to take all the car’s boost. he’d be up at 1000 horsepower if it wasn’t for the 45mm air restrictor mandated by the series.
Видео опубликовано @clarkson_daily Мар 31 2016 в 9:55 PDT
https://www.instagram.com/clarkson_daily/
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
