Ford выпустил очередное поколение семиместного S-MAX с новыми двигателями, дополнительными опциями и более спортивным внешним видом. Таким образом, один из наиболее динамичных и экономичных в своем классе автомобилей имеет все шансы стать еще более популярным.

Представленный пока в виде S-MAX Concept, автомобиль заимствовал некоторые элементы, которые мы уже видели у обновленных Fiesta и Focus, в том числе хромированную трапециевидную решетку радиатора и изящные, вытянутые вдоль корпуса, передние фары.

Габариты S-MAX остались неизменными, а вот эргономика улучшилась: все пассажирские сиденья теперь двигаются за счет электропривода (кстати, по словам Ford, это первый автомобиль с подобной опцией в своем сегменте), второй ряд сидений был также оборудован новыми боковыми подушками безопасности. Багажник оборудован системой hands-free.

Электроприводом теперь снабжена и рулевая колонка. Кроме того, опционально автомобиль поставляется с системой контурного массажа, вентиляции и обогрева сидений.

Выпущенный на платформе Mondeo нового поколения – который, кстати, выйдет позже в этом же году – S-MAX обладает системой адаптивного рулевого управления, которая сделает его более маневренным и на низких скоростях.

Среди прочих систем автоматизированного управления – активная система парковки, удержания полосы, контроля слепых пятен и автоматического торможения.

Интересно, что впервые модель будет представлена с полным приводом.

Ford S-MAX 2014 будет выпускаться с 118-сильным 2,0-литровым TDCi и шестиступенчатой ​​механической трансмиссией. Будут доступны аналогичные двигатели на 148 л.с. и 177 л.с., а также новый 1,5-литровый двигатель типа EcoBoost мощностью 158 л.с. и 2,0-литровый мощностью 237 л.с.

В открытую продажу S-MAX поступит летом 2015 года.