На главную

Волок-Туркестан 2015

Quattro Freni — достойные отечественные колодки дешевле конкурентов 2

На колодках Quattro Freni мы прошли около 4 тыс км. Что изменилось в характеристиках колодок после такого пробега?

Читать далее

Иногда не верилось, что Audi Q7 пройдет весь маршрут 3

Путешествие закончилось и мы первым делом поспешили на диагностику.

Читать далее

Audi Q7 2015 TFSI — подходит для путешествий 0

Финальный обзор Audi Q7 на которой команда AMSRUS участвовала в экспедиции Волок-Туркестан 2015.

Читать далее

Audi Q7 — это совсем не Touareg 2

Алексей Буряк: Сегодня во время выезда из Волгодонска так случилось, что мы захотели ненадолго вернуться в Элисту. Мы решили совместить приятное с полезным, и получить тестовую оценку автомобиля от Алексея

Читать далее

Что брать в экспедицию? 5

Конечно, регламент и требования к участникам Волока у Алексея расписаны подробно на сайте, но они оказались в нашем случае избыточным – я бы внес коррективы.

Читать далее

Экспедиция Волок Туркестан – путь домой 1

От Хивы до границы Узбекистана и Казахстана пейзаж не балует разнообразием. Степь, солончаки.

Читать далее

Туристические жемчужины Узбекистана 0

Самарканд, Бухара и Хива – главные туристические города Узбекистана. Именно ради этих городов и стоит посетить Узбекистан.

Читать далее

Месячная порция адреналина в день 0

Алексей Мочалов: Добрый вечер дорогие друзья. С вами в сегодняшнем вечернем эфире Алексей Мочалов и Алексей Буряк. Алексей Буряк: Здравствуйте. Мы проведём этот час, к сожалению, без Сергея Степановича Асланяна,

Читать далее

Пограничники — первая достопримечательность Узбекистана 2

На выезде из Таджикистана, в который мы въехали без пограничного контроля, нас логично ждали проблемы, которые вылились в 3 взятки в разные окошки (таможня, пограничники, фитосанитарный контроль). Только наркоконтроль был

Читать далее

По крыше мира на Audi Q7 2015 Волок-Туркестан 2

Я догадываюсь, кем надо быть, чтобы сон на берегу Пянджа был спокойный. Нет! Тут воздух чистый, река монотонно шумит, вместе с листвой… Внешне все так безмятежно, но без «взвода прикрытия»

Читать далее

Памирский тракт – смотрим на жизнь за Пянджем, в Афганистане 0

Вечер в Душанбе был прекрасен! Худогуй Шоназаров – «подкованный краевед» и знаток Таджикистана рассказал нам все тонкости и нюансы предстоящего маршрута по границе с Афганистаном. Вместе с Алексеем Мочаловым они

Читать далее

Баткен — Душанбе Волок-Туркестан 2015 0

Границы между государствами в ферганской долине несуразны и противоестественны. 3 государства, 3 анклава. Дорог и соответственно погранпереходов много, но большинство из них не работает. Местные пересекают границу в любом направлении легко

Читать далее

Ош Волок-Туркестан 2015 0

Древний, очень хлебосольный город Ош. Больше 3 тысяч лет. 

Читать далее

4×4 Tosor pass Road Волок-Туркестан 2015 0

Это был запланировано самый сложный день и маршрут нашего путешествия. Предстояло пройти от села Тосор на южном берегу Иссык-Куля до Нарына прямым маршрутом обозначенным на карте как «4×4 Tosor pass

Читать далее

Горный Кыргызстан Волок-Туркестан 2015 0

Участок от Иссык-Куля до Бишкека не вызывает никакого интереса – дороги идеальны, соответственного советскому периоду кыргызстанского сервиса полно, блага цивилизации появляются.

Читать далее

Иссык-Куль Волок-Туркестан 2015 0

Отчет о пребывании команды AMSRUS на Audi Q7 в рамках экспедиции Волок-Туркестан 2015 на Иссык-Куле. 

Читать далее

Волок-Туркестан 2015 Астана — Балхаш — Каракол 0

После небольшой задержки в Бишкеке мы продолжили маршрут и выехали в сторону кыргызского Каракола.

Читать далее

Волок-Туркестан 2015 Златоуст – Астана 0

От Златоуста, где нас на 10 часов растерзал сон, до границы с Казахстаном мы добрались без долгих остановок.

Читать далее

Кредо TAMRON – самые легкие и доступные по цене объективы 0

Компания TAMRON — японский производитель оптики для цифровых фотокамер и систем видеонаблюдения.

Читать далее

Волок-Туркестан 2015 Москва — Златоуст 0

Мы добрались до Златоуста, в котором силы нас покинули, и отключились на 9 часов. Это был первый полноценный сон за время экспедиции.

Читать далее

Он сказал поехали! 0

Команда AMSRUS начала движение к месту старта экспедиции Волок-Туркестан 2015.

Читать далее

Мосавтошина — партнер AMSRUS в экспедиции Волок 0

Мосавтошина.ру (mosautoshina.ru) — крупнейший интернет-магазин автомобильных шин и дисков на территории России, Белоруссии и Казахстана.

Читать далее

Castrol — партнер AMSRUS в экспедиции Волок 3

Castrol является признанным мировым лидером в области разработки смазочных материалов последнего поколения. Компания получила широкую известность в качестве ведущего производителя моторных масел и смазочных материалов для легковых и грузовых автомобилей,

Читать далее

О кондиционере металла ER

Участники экспедиции Волок-Туркестан-2015 не зря используют кондиционер металла ER для своих автомобилей. Ведь ER обеспечивает активную защиту узлов и механизмов от износа при пиковых нагрузках во время экстремальной езды по

Читать далее

Колодки Quattro Freni в работе 1

Мы решили испытать колодки Quattro Freni на собственных автомобилях.

Читать далее

Родоначальник кондиционеров металла Energy Release (ER)

Energy Release (ER) – легендарный «Победитель трения» – стал генеральным спонсором участия AMSRUS в экспедиции Волок-Туркестан-2015. ER является родоначальником кондиционеров металла – нового класса высокоэффективной автохимии.

Читать далее

Мы хотим выйти на пять процентов рынка 0

Сергей Чумаков, Генеральный директор «МарКон»: Любой продукт имеет стоимость, а стоимость определяется запросом потребителя. Товар можно сделать любой, вопрос в том, сколько вложить в это денег и как товар будет

Читать далее

Radioterminal — отслеживание перемещения команды AMSRUS 2

Теперь материализация перемещения команды в экспедиции Волок Туркестан-2015 будет происходить на ваших глазах.

Читать далее

Производству колодок в России легче в кризис 4

Лев Молев, основатель компании «МарКон»: Сегодня мы чувствуем себя достаточно уверенно. И потому что доллар значительно вырос, и потому что наши иностранные конкуренты резко повысили цены.

Читать далее

Трекинг будет осуществлять компания RADIOTERMINAL 0

RADIOTERMINAL — широкопрофильный мульти брендовый дистрибьютор и проектный интегратор промышленных М2М решений с 11-летним стажем.

Читать далее

Activerent — туристическое снаряжение в аренду 0

Компания Activerent была создана усилиями двух человек — Григоренко Александра Сергеевича и Бахитова Дмитрия Николаевича. Начиная с 2000 года мы активно увлекаемся спортом и имеем разряды по водному и пешему

Читать далее

МарКон — постоянные улучшения 0

Лев Молев: У нас очень много разнообразных машин по маркам. Всего иномарок насчитывается где-то 25 миллионов, по некоторым данным. Это колоссальное разнообразие. Делать в небольшом количестве всегда очень дорого.

Читать далее

Авточас #5. Экспедиции Волок — что это такое? 0

Алексей Буряк: Здравствуйте. Пока Сергей Степанович у нас в небольшом и непродолжительном отдыхе, у нас в гостях Алексей Мочалов – автор, основатель, прародитель, создатель серийных внедорожных экспедиций Волок со всевозможными

Читать далее

МарКон — нужно ли устранять писк тормозных колодок? 2

Лев Молев: В целом, качество наших колодок, я бы сказал, удовлетворительное. Хорошие тормозные свойства. Очень хорошие, стабильно подтверждены многими.

Читать далее

Chariot Event — партнер AMSRUS 0

Chariot Event присоединился к партнерам участия AMSRUS в экспедиции Волок-Туркестан 2015. А вообще, Chariot Event — эксперты в автомобилях и организации.

Читать далее