Антон Орехъ: Сан Саныч, доброе утро. Александр Пикуленко: Доброе утро. Сегодня мы переместимся на восток, на Шанхайщину, потому что открывается Шанхайское автошоу 2015 года. Это гигантское мероприятие. А. Орехъ: Конечно,
Оксана Чиж: Доброе утро! К нам присоединяется Сан Саныч Пикуленко. А вы где? Александр Пикуленко: Доброе утро. Я сейчас в Тулузе. Я еду по маршруту молодого Антуана Ломе де Кадийяка,
Антон Орехъ: Алло! Сан Саныч, вы где? Александр Пикуленко: Доброе утро. Я в городке с довольно-таки длинным названием, Сен-Николя-Де-Ла-Грав. Это даже не Тулуза. Тулуза ближе к Бордо. Это маленький провинциальный
Антон Орехъ: Пишите Сан Санычу, задавайте ему свои вопросы. У одного из сенаторов есть автомобиль Willys, ЗИМ и Чайка. Сейчас какой-то из этих автомобилей можно эксплуатировать в городской среде? Александр
Александр Пикуленко: Здравствуйте. Мы всегда обсуждаем хорошие большие автомобили и не касаемся проблемы маленьких автомобилей. Но дело в том, что проблема маленьких автомобилей, она сейчас практически не существует, потому что
Антон Орехъ: Присылайте вопросы для Сан Саныча. Шапиро из Ближнего Подмосковья интересуется мочевиной для дизельных двигателей. Хорошо это или плохо? Александр Пикуленко: Это плохо, потому что настолько усложняется сейчас современный
Александр Пикуленко: Сегодня я хочу рассказать вам о новых кабриолетах. Дело в том, что в самом начале своей жизни автомобиль, как правило, был открытым. Всё начиналось с открытого автомобиля. Мой
Антон Орехъ: Всем ещё раз здравствуйте! Из Перми пишет Виктор. На ваш взгляд, кроссовер покупать сейчас или подождать? Чем оправдать ожидание? Хочу комфорт и надёжность за рулём. Александр Пикуленко: Кроссовер
Антон Орехъ: Доброе утро, Сан Саныч. Александр Пикуленко: Не могу сказать, что доброе, поскольку страховые компании всё-таки добились своего. ОСАГО подорожало. Подорожало не на 40%, как врут сами власти, а
Александр Пикуленко: Сегодня я начну с приятного. Несмотря на то, что наш министр внутренних дел говорит о том, что практически поборол коррупцию в ГАИ – теперь уже по его словам
Алексей Нарышкин: Здравствуйте! Помогите определиться девушке Маше. Octavia, Fluence или Corolla? Александр Пикуленко: Я бы Маше посоветовал Corolla. Да, безлико, зато Маша в безликой Corolla будет выглядеть гораздо лучше. Fluence
Алексей Соломин: Здравствуйте! Знаете, какая история пришла к нам из Нижней палаты? Как пишет газета Известия, в Думе предлагают учредить должность уполномоченного по правам автомобилистов при Президенте Российской Федерации. Соответствующее
Алексей Нарышкин: Сан Саныч Пикуленко вновь пожаловал к нам в эфир. Алексей Соломин: Я задам один вопрос. Снижение евро как-то скажется на цене автомобилей в ближайшее время? Или все выжидают?
Алексей Нарышкин: О колёсах и о машинах в «Развороте» с Сан Санычем Пикуленко. Вчера я признался, что никогда не менял колесо и очень по этому поводу переживаю. А вы согласились
Алексей Нарышкин: Вопрос от Олега из Пензы. Audi TT, 2015 год, дороги не очень хорошие. Будет ли комфортно? И как вообще авто? Сейчас езжу на Land Cruiser 200. Александр Пикуленко:
Алексей Соломин: Здравствуйте, Сан Саныч. Вы сегодня позавтракали перед посадкой в автомобиль? Александр Пикуленко: Конечно. Во время вождения работает подсознание, работает мозг. Если тебе недостаточно глюкозы для питания мозга, ты
Алексей Соломин: Сан Саныч Пикуленко у нас в студии и готов отвечать на ваши вопросы. Задали интересный, но идеологический вопрос. На что накопить сначала – на квартиру или на машину?
Алексей Нарышкин: Сан Саныч Пикуленко уже у нас в студии. Как всегда, с новинками? Александр Пикуленко: С новинками. Я не оставляю мысли всё-таки подобрать Алексею Соломину автомобиль. Кстати, по моей просьбе
Василий Уткин: Здравствуйте, Сан Саныч. У американских машин ручка переключения передач находится на рулевой колонке. Если это круто, почему другие не переняли? Если нет, то почему американцы так делают? Александр
Александр Пикуленко: Как всегда, в итогах недели, лёгкий идиотизм нашей власти для начала. Сейчас у нас грядёт посевная. Я всё ждал, когда у нас где-то наверху пойдёт прояснение в мозгах
Антон Орехъ: Снова приветствуем Сан Саныча. Василий Уткин: Вопрос от Олега из Самары. Citroen С Elysse или Peugeot 301? В чём разница? Александр Пикуленко: Да нет разницы. Оба собираются на
Антон Орехъ: Сегодня – день 150-летия Уолтера Крайслера и день рождения знаменитого автогонщика Джека Бребема. Александр Пикуленко: В этот день я хочу поговорить о грузовиках. Мы редко это делаем. Но
Василий Уткин: Не могу не задать такой вопрос. Кто делает автозаки и почему из них всё ещё сбегают? Александр Пикуленко: Во-первых, автозаки, передвижные туалеты и прочую спецтехнику делают отдельные предприятия.
Антон Орехъ: Сан Саныч – известнейший шутник и юморист нашего эфира. Александр Пикуленко: Я хочу вам рассказать одну очень интересную историю, которая потрясла Европу весной 1958 года. Вдруг в венгерской газете АвтоМото
Алексей Соломин: Это программа «Утренний разворот». Сан Саныч Пикуленко рядом с нами. Уже есть вопросы. Пишет Макар из Москвы. В каком авто, кроме Honda Crosstour и тайваньского Luxgen, есть опция
Александр Пикуленко: Сегодня я вам хочу рассказать о том прогрессе, который демонстрируют нам каждый день моторостроители. В автомобиле ведь главное – мотор. Без мотора это уже не автомобиль. Взрывная машина
Алексей Нарышкин: Присылайте свои вопросы Сан Санычу. Алексей Соломин: Есть вопрос из Санкт-Петербурга. Брать ли J500 2015 года или что-то другое? Александр Пикуленко: J500 брать, конечно. Это самый правильный автомобиль.
Алексей Нарышкин: Сан Саныч Пикуленко наконец-то у нас в студии. Александр Пикуленко: Очень много событий, которые хотелось бы осветить. Я долго ждал, когда московская власть попадётся. Вернее даже не власть,
Антон Орехъ: Сан Саныч, о чём вы нам сегодня поведаете? Александр Пикуленко: Я хочу рассказать о том, как, внимательно изучив опыт Tesla, великая Porsche решила сделать совершенно новый электрический автомобиль.
Антон Орехъ: Пришло время вопросов и ответов. Хочу Kia Soul, новый, на автомате. Но сомневаюсь. Пишет Алла. Александр Пикуленко: Если хочется, то почему бы и нет. Новый, на автомате, с
Антон Орехъ: Сан Саныч, доброе утро. Чем вы нас сегодня порадуете? Александр Пикуленко: Судьба магистральных трасс мирового автопрома всё заносит на просёлки Волжского автозавода. Хотя как раз по этому просёлку
Антон Орехъ: Сан Саныч, доброе утро. Как самочувствие? Александр Пикуленко: Пока не лучше. А. Орехъ: Я, кстати, вчера проехал на Audi A8 Long Василия. Василий Уткин: Мы там пару раз
Василий Уткин: Начинают писать вопросы. Что лучше – Nissan Tiida хэтчбек 2011 года или новая Kia Venga? Спрашивает Владимир. Александр Пикуленко: Kia Venga – очень уж жиденькая машинка. Тем более,
Антон Орехъ: Сан Саныч, вы с нами? Вам много смс с пожеланиями здоровья и вопросы. Subaru Legacy, 2011 год, 60 тысяч пробег. Волноваться или нет? Александр Пикуленко: Нет, не надо
Антон Орехъ: Сан Саныч, доброе утро. У вас ведь сегодня для нас припасена какая-то лекция? Александр Пикуленко: Да. На нашем рынке есть замечательный автомобиль, у которого всегда масса ценителей. Это
