“Помните, Ликсутов нам говорил, что плата за парковку – это регулирование спроса на дефицитный ресурс. Интересно, а почему про соответствие спроса и предложения говорится исключительно применительно к парковкам?
Дальнобойщики пишут.
Пропаганда помогает населению знать правильные ответы еще до того, как сформировались вопросы. Еще не успел (или уже не захотел) спросить, а уже знаешь, как правильно, что истинно, в чем правда.
Когда избыточная мудрость руководства создает чрезмерное давление внутри ведомства, она начинает выплескиваться во внешнюю среду в виде нравоучений, советов и откровений, адресованных непричастному населению. Подчиненные внемлют начальству за зарплату, а
Итак, оплата «вреда от дальнобоев» вместе с условно работающей системой «Платон» введена. Коротенько: логика ее старта непонятна, не очень законна, и крайне неэффективна, хотя наверняка существует. Просто нам не удосужились
“Москва, 2018 год. Прогноз на основе имеющихся сейчас данных и новостей, а также статистике роста тарифов.
Законы менять нельзя. Единожды написав, их полагается исполнять веками, завещая поколениям. Попутно это означает, что и писать их надо не на один день, предварительно отмерив семь раз и просчитав последствия
Бунт запуганного обывателя, затравленного политикой столичной мэрии, персонифицировался в протест против Ликсутова. Публике показалось, что увольнение начальника Дептранса что-либо изменит. То ли платные парковки прекратят расползаться, то ли знаков меньше
После скандала с «Аэродромдорстроем» и «химическими реагентами» в отношении Сергея Собянина и его команды может быть начата масштабная проверка.
“На днях, оформляя в ГИБДД протокол правонарушения за неправильную парковку для выручения эвакуированного автомобиля, стал свидетелем безобразной истории, в ходе которой было сделано ещё и открытие, которым следует поделиться, –
Автовладелец предполагал, что, застраховав автомобиль, оградил его от любых неприятностей. Но когда он самопроизвольно загорелся, выяснилось, что у страховой компании свое представление о том, что такое пожар, и выплачивать возмещение по договору она не намерена. Суд с ней согласился.
“Ликсутов призывает СРОЧНО пересаживаться на общественный транспорт…
“Меня часто спрашивают, из какой я партии, какой идеологии придерживаюсь, – говорит муниципальный депутат Евгений Будник. – Отвечаю. Я беспартийный КОНСТИТУЦИОНАЛИСТ. Мне нравится наша Конституция, и я хочу, чтобы наша
Жители районов Москвы протестуют против расширения зоны платной парковки, а власти все равно ее расширяют, говоря, что действуют в соответствии с просьбами жителей.
Что выгоднее для физического лица – покупать автомобиль в кредит или оформлять в лизинг? На конкретном примере проще разобраться, может ли стать лизинг для физических лиц альтернативой автокредиту.
Генералу Кирьянову скучно и нечем заняться. Его развлекают лишь поездки в Нью-Йорк на заседания рабочей группы при ООН по обмену премудростями и вопросам безопасности дорожного движения, да идеи министра внутренних
Причину расправы над дальнобойщиками (1.53 руб. за км сейчас и 3.73 руб с марта будущего года) Минтранс объясняет необходимостью «возмещения вреда, причиняемого большегрузами автомобильным дорогам». Иными словами, пользование дорогами приводит
Мы продолжаем публиковать дайджест Евгения Будника, муниципального депутата округа Басманный, собравшего на страницах своего блога огромное количество непрофессионализмов и “ляпов” Дептранса.
“Чувствую себя странно, я пешеход, у меня нет машины и нет водительских прав, – пишет пользователь ЖЖ oleg_kozyrev. – Единственное, что умел водить хорошо это различная сельхозтехника, управлять которой научился
Профсоюз автомобильных дилеров – РОАД – был создан олигархом Березовским для борьбы за интересы бизнеса. Но серьезных подвигов во имя доллара РОАД совершить не успел, поскольку отец-основатель слишком рано утратил
В советское время любой читатель газеты «Правда» умел находить скрытый смысл между строк. Пустая, как барабан, передовица давала пищу для размышления, оптимистичные вести с полей настораживали предчувствием неурожая, а перевыполненный
Климат – главный союзник, друг и помощник. Наша русская зима решает проблемы надежней государственного аппарата. Если что-то не получается, надо подождать зиму, и когда ударят морозы, проблема либо отпадет, либо
Депутат муниципального округа Басманный Евгений Будник опубликовал очередной, специальный выпуск своего блога “Горе от ума”, посвященного деятельности транспортных властей Москвы. На этот раз речь пойдет о нововведении Дептранса, в экспериментальном
История о расширении зоны платной парковки в Москве приобретает все более скандальные формы. Как уже стало очевидным после прошедших шести протестных акций горожан в разных районах Москвы, мнения жителей и
О том, почему стоит ожидать появления платных парковочных мест во дворах, рассуждает Евгений Будник, депутат муниципального округа Басманный.
Владелец электрокара Tesla Model S Энди Блау поделился с редакцией издания The Drive своим мнением об автомобиле: он выделил семь основных вещей, которые его раздражают. При этом автор отмечает, что
“Следующее точечное расширение платной парковки в Москве запланировано на декабрь 2015 года”. Об этом сообщил “Интерфакс” со ссылкой на пресс-службу ГКУ “Администратор московского парковочного пространства” (АМПП). При увеличении зоны платной
Мы все время от времени думаем о парковках. О них просто невозможно не думать. Пользователь ЖЖ zverozyab решил изложить свои мысли “на бумаге”. Ниже мы приводим его текст целиком.
Продолжаем публикацию дайджеста депутата муниципального округа Басманный Евгения Будника, решившего собирать в своем блоге те “непрофессионализмы”, которые позволяют себе московские чиновники.
Предлагаем вашему вниманию второй выпуск своеобразного дайджеста депутата муниципального округа Басманный Евгения Будника, решившего собирать в своем блоге те “непрофессионализмы”, которые позволяют себе московские чиновники.
Депутат муниципального округа Басманный Евгений Будник решил у себя в блоге: “выпускать дайджест о деятельности московских чиновников”. График им еще не определен, но первый выпуск уже опубликован. Цитируем:
На сегодняшний день в Москве работают уже три компании, предоставляющие сервис краткосрочной аренды автомобилей – каршеринг. Это Anytime, YouDrive и запущенный совсем недавно московским правительством сервис «Делимобиль».
Новая машина никому не нужна. Это главный вывод, который напрашивается после двух месяцев работы в эфире «Маяка».
