…самый лучший способ исцелиться от любого недуга — это прийти на работу. Особенно, если работаешь на “Эхо Москвы”, потому что самое бесценное это то, что можно получить от вас, когда
С.Асланян: Владимир из Москвы: «Вот видно, что на физике не занимались. В физике есть понятие добротность — показатель потерь энергии колебаний. И она, добротность, не имеет единиц, так как величина
На уроках физики нам нечего было делать, поэтому тайком от нашего учителя, замечательного, уважаемого, чрезвычайно приятного и очень сопереживающего нам человека, которого звали Гельмут Иванович Глеклер, мы выводили новые разные
С.Асланян: Блистательная реплика от Сергея из Москвы: «Почему бы на АвтоВАЗе не открыть завод по утилизации со всей страны? Рабочие ВАЗа разбирают, складируют металлолом». От себя добавлю: именно это идея
Самый главный признак цивилизованного человека — умение убирать за собой. Как только наши люди едут на пикник, там почему-то ландшафт сразу третьей мировой войны. Помните постоянные разговоры о том, что нужно
“Езжу на Jetta 2012 года. Не знаю, что делать дальше? Поменять ли масло?”. Сергей Асланян: Илья, поменяйте масло конечно обязательно. Разговор об этом идет постоянно, в интернете огромное количество упоминаний,
В Москве открылся музей педальных машин. Настоящих, тех самых из нашего детства. Нынешнее поколение понятия не имеет, что такое педальная машина, они их никогда не видели и не будут ностальгировать,
«После 2000 километров пробега на Hyundai рассыпался диск сцепления. Дилер заявил, что в гарантийный ремонт замена диска не входит содрал 9 тысяч. Кому пожаловаться? Если по поводу езды, то у
Карфаген должен быть разрушен, дальнобойщики должны быть в обязательном порядке уничтожены как класс, поэтому от них не отцепятся никогда и будут придумывать новые варианты проблем, новые трудности. Есть наше российское любимое
Слушатель: С удовольствием слушаю вашу передачу, особенно комментарии по разным машинам. Честно говоря, зря вы так о ВАЗе. В свое время отслужила шестерка 30 лет, ну все-таки не каждая иномарка
Самое главное автомобильное событие 16 ноября любого года – день рождение Сан Саныча Пикуленко. Сегодня у него день рождения. Сан Саныч Пикуленко – это патриарх отечественной автомобильной журналистики, с чем
С. Асланян: «Трасса М6 Москва-Волгоград по одной полосе в каждую сторону. Так вот, роль новичков 70 км/ч выполняют дагенстанские фуры со своими 50 км/ч, поэтому трасса в крестах», – пишет
Мы живем в период подмены понятий, хотя сегодняшний день окрашен в основном подменой цитат. Суворову приписывается невероятное количество новых региональных высказываний. На мой взгляд, лидирует его заявление о том, что
С. Асланян: Нам пишут: «Вы неоднократно говорили, что японцы защищают машины живедческой магией и почему Toyota в Лимане постоянно ломается», – спросил Борода из Москвы. Потому что жалко японцам подселять
Мои предостережения по поводу излишних надежд на ABS, на полный привод, на зимнюю резину вместо собственной осмотрительности сформулировали встречный вопрос: сколько же процентов людей понимают то, о чем я говорю
С. Асланян: От Евгения – «С ужасом осознал, что я тот подлец и негодяй, который приезжая в Москву создает толчею в метро, топчет грязной обувью плитку». Нет, это не вы.
Поскольку народ у нас богоносец, то мэр Москвы, точнее Собянин, у нас богоизбранный. И вот богоизбранный и по совместительству понаехавший лимитчик Собянин заявил, что одним из основных источников пробок в
Слушатель: Резкий рывок от Lexus к действительности. Сергей, выбираю автомобиль прорыва на случай затруднений в нашей стране. Вариантов масса, очень много доступных по цене, что подозрительно. Посоветуйте что-нибудь. С. Асланян:
21Очень тяжело вести бизнес в Зимбабве. Не менее сложно вести бизнес любого совершенно толка в ЮАР. Но по крайней мере, там, местные обезьяны не приходят и не учат бледнолицых, как
С. Асланян: Из Саратовской области от Виктора: «Когда в казне денег все меньше и меньше, можно все интенсивнее и интенсивнее доить тех, кто этот бюджет наполняет. Но есть ведь еще
Слушатель: Сергей, вы представляете какой процент слушателей меняет, зимой стиль вождения? Сергей Асланян: Подозреваю, что не больше 4%. В животном мире, как правило, 4% особей каждого вида, задают тон и
Ежедневно в нашей стране погибает порядка 100 человек в ДТП, за неделю это 700. Началась зима, везде снег Росавтодор, естественно, впереди всех, пытается что-то сделать на федеральных автотрассах. Пока еще
Эльдар: Скажите, пожалуйста, стоит ли брать Honda Civic, 1,8 2010 года, восьмое поколение, ресталийлинговое. Я выбираю для себя машину, она б/у, пробег 95 тысяч, на механике. На что обратить внимание? Какие
Сергей, ты хочешь, чтобы иностранные компании свои условия диктовали? Так они быстро Россию оприходуют. Сергей Асланян: Автомобильные компании по всему миру раскинули свои щупальца. Они производят автомобили везде. В принципе,
У нас в стране с блеском прошла реформа образования, в результате которой у нас разгромлено образование. У нас сейчас идет доколачивание здравоохранения в рамках реформы здравоохранения. И у нас параллельно
У нас политическая оппозиция никогда не может собраться в единый громящий кулак. Постоянно что-то мешает: то зарплата большая, то пост в Госдуме сладкий, то перспективы пугают. Потому оппозиции у нас
С. Асланян: Из Санкт-Петербурга от Бориса пришла очень правильная реплика: «В СССР вся армия от Заполярья до Закавказья в один день переходила на зимнюю или летнюю форму одежды». Да, вот
25 лет мы с вами прожили без всепросветляющей истины знаний депутатов и обходились собственным представлением о том, когда у нас наступает зима. И с резиной мы тоже разбирались сами. С
Реформой ОСАГО тайком от нас занимается Минфин и Центробанк. Самое страшное, что может для них произойти – это огласка. Мы ни в коем случае не должны знать, как именно пилятся
Сергей Асланян: Нам пишут: «Renaul Logan II, весь двигатель в масле» – это все-таки говорит о том, что прокладка головки блока скорее всего, потому что иначе течь была бы где-нибудь отдельно,
Реформы в России проводят, чтобы обобрать и унизить. Возникают реформы только в состоянии тупика. Пока не развалилась, пока сводятся концы с концами, пока еще можно ничего не делать – никаких
Сергей Асланян: «Сергей, в 1970 я работал на минском автозаводе. На завод поступали все новые модели грузовиков, я сам видел, как один из конструкторов на какой-то западной модели измерял какие-то
Зачем девочке бантик? Бантик на самом деле девочке нужен для красоты. Какой функционал у бантика? Он равен нулю, потому что очень сильно ухудшает аэродинамику девочки. Бантик требует такелажно-крепежных упражнений, причем
Высадка марсиан произошла в немецком Ганновере. Марсиане прилетают туда довольно часто, у них есть присмотренная площадка, на которой они раз в два года обязательно собираются и вежливо ведут диалоги о
С. Асланян: Очень правильный вопрос от Максима: «Как вы считаете, продолжиться ли тренд на уменьшения ресурса двигателя в будущем, то есть, будет ли нам через 20 лет казаться, что в
