Александр Плющев: Торопись, народ, мы уже принимаем вопросы для Сан Саныча. Татьяна Фельгенгауэр: Сан Саныч, доброе утро. Александр Пикуленко: Доброе утро.
Александр Плющев: Сан Саныч, доброе утро! Александр Пикуленко: Доброе утро! А. Плющев: Ты чего сегодня в спасательном жилете пришел? Нас затопит, ты боялся, что нас затопит?
В 1955 году, когда Citroen DS 19 только появился, французы, по большому счету, сделали весь мир счастливыми. Удивительный автомобиль, доступный каждому. И только в нашей стране посмотрели картинки, родители наши,
Сергей Бунтман: В наше время санкций и импортозамещения, от “купил автомобиль” в звуковой заставке Сан Саныча остается только “э-э”. Наталья Жукова: Все, что остается.
Александр Плющев: Дорогие друзья, у меня важное объявление. Дело в том, что сегодняшний эфир программы “Разворот” мы проведем без Татьяны Фельгенгауэр. К сожалению, после новости о том, что обнаружены гомосексуальные
Александр Плющев: Сан Саныч, я так много думал весь вчерашний день о том, что ты нам рассказывал, так меня впечатлили твои рассказы, живо они стояли передо мной, перед моими глазами,
Александр Плющев: Сан Саныч у нас и в студии, и по телефону. Я бы так еще добавил. Вот сейчас, на данный момент, по телефону. Откуда? Нам пока не ясно во
Александр Пикуленко: Итак, об автомобильной теме. Сергей Бунтман: Да, но прежде чем ты расскажешь какую-то свою историю, я скажу о том, что “Московский комсомолец” прошелся по Фрунзенской, где большие дворы
Анна Трефилова: Сан Саныч, читаю статью в любимом тобой журнале “За рулем”. Здесь рассказывается, почему растет число ДТП с участием мотоциклистов. Неуклонно растет количество ДТП, и связывают это с тем,
Владимир Варфоломеев: Вчера в это же время шел дождь и пробки были – 6 баллов. Сейчас светит солнце и Яндекс оценивает заторы лишь в 4 балла. Очень неплохо. Сан Саныч,
Анна Трефилова: Сан Саныч Пикуленко здесь у нас. Здравствуй, Сан Саныч Александр Пикуленко: Доброе утро!
Владимир Варфоломеев: Тем, кто сейчас в Москве за рулем, хорошо. Яндекс оценивает пробки лишь в три балла. Я думаю, что если вы мчитесь по городским магистралям, то наверняка и сами
Петр Воронков: В нашем составе – Петр Воронков и Андрей Лемигов – появился человек, которого мы очень долго ждали, которого я очень рад видеть наконец в нашей студии. Это Александр
24 часа Ле-Ман – странная гонка. Проходит во Франции, болельщики в основном англичане, а побеждают чаще всего немцы. Журналисты когда-то именовали эту гонку «автомобильным Эскотом».
Ирина Воробьева: Мы связываемся с совсем другой страной, Сан Саныч уехал, потому мы переносимся туда. Сан Саныч, доброе утро! Александр Пикуленко: Доброе французское утро! Я сегодня, как и сотни тысяч
Владимир Варфоломеев: Жизнь – удивительная и несправедливая штука. Смотрю сейчас карту Москвы, Яндекс оценивает пробки очень невысоко: лишь в 4 балла. Действительно, заторов не так много, но, конечно, на выезде
Владимир Варфоломеев: Одна из наших любимых тем – про блатных. Анна Трефилова: Доброе утро, Сан Саныч. Александр Пикуленко: Доброе утро.
Владимир Варфоломеев: Сейчас будет много цифр. Во-первых, пробки в Москве Яндекс оценивает в 4 балла, и это немного серьезнее, чем было вчера в тот же самый момент. Во-вторых, мы принимаем
Владимир Варфоломеев: Доброе утро! Вот и начало лета не обманывает ожиданий тех, кто мечтает о свободных улицах в Москве. Яндекс сейчас оценивает пробки лишь в три балла. Ощущение, что, либо
Ирина Воробьева: И снова доброе утро! 9:35 в столице, а вот сколько времени у Сан Саныча Пикуленко и где он находится – мы сейчас узнаем. Сан Саныч, доброе утро! Александр
Александр Плющев: Дорогой Сан Саныч! Довиль, Довиль, Москва вызывает! Как слышно? Прием! Татьяна Фельгенгауэр: Если сказать “прием”, то не ответит, Саш! Александр Пикуленко: Действительно замечательно слышно. Доброе утро!
Американцы размашисты и масштабны. Они привыкли, что мир состоит из 50 штатов, сложившихся в огромную страну, и не понимают, что все остальные обустроены иначе. Им кажется, что границы всегда условны,
Воскресенье 24.05.2015 – заключительный день празднования 60-летия Citroen DS. Поскольку это всемирное событие, торжество стало частью парижской жизни и выехало на улицы города, собрав на Площади Согласия 600 автомобилей DS
Франция всегда любила Citroën. Первая массовая машина страны 10 HP Type A радовала дешевизной, переднеприводный Citroën Traction Avant поражал конструкцией, послевоенный 2CV умилял доступностью, простотой и невероятным обликом, Богиня DS-19 стала символом страны…
Суббота 23.05.2015 – главный день празднования 60-летия Citroen DS. В Саду Тюильри (le jardin des Tuileries) в самом центре Парижа построен специальный павильон, куда приходит вся Франция ощутить вдохновение, в
У Франции три символа – Эйфелева башня, духи Chanel N°5 и автомобиль Citroen DS. По ним во всем мире безошибочно узнают страну и с них начинают любить Францию. В эти два выходных
Когда Cadillac перешел на граненый стиль, став из консерватора для пенсионеров новатором для молодежи, удивись все: и пожилые клиенты, и молодые клерки. Старики погрустнели, оставшись без привычной иконы, молодежь вздрогнула,
Алексей Нарышкин: «Утренний разворот». Сан Саныч Пикуленко здесь. Вы можете присылать свои вопросы. Алексей Соломин: А вот и вопрос. Пишет Илья. Какие недостатки у двигателя Nissan Qashqai 1.2 литра. Александр
Алексей Соломин: У нас по Рязанке бордюры вместо земли и травы уже ставят в два ряда. Алексей Нарышкин: Ну машины же иногда паркуются в два ряда. Почему бордюры не установить
Александр Пикуленко: Здравствуйте! Сегодня я начну с интересной новости. Наконец-то я услышал хороший сигнал от государства. Я всегда говорил, что ОСАГО – это оброк, возложенный государством на водителей в пользу
Алексей Нарышкин: Сан Саныч, можно ли в российских автосалонах найти кабриолетистых китайских Хунцов? Александр Пикуленко: Хунцов нет. Нельзя найти Hongqi кабриолет. Кстати, в переводе на русский язык это «красный флаг».
Алексей Нарышкин: Задаём вопросы Сан Санычу Пикуленко. Пишет Оксана. Братику на 18 лет хочу подарить недорогой седан. Будет первое авто. Стал ли хуже Lacetti, став Gentra? Александр Пикуленко: Нет, он
Алексей Соломин: Сан Саныч Пикуленко, вы никогда не были тунеядцем? Александр Пикуленко: Нет. Во-первых, я с детства очень любил автомобили. В девять лет я пришёл в клуб юных автомобилистов, ещё
Алексей Соломин: Присылайте Сан Санычу свои вопросы. Вам пишет Сергей из Самары. Расскажите про Автопробег «Эха». Как близко вы подберётесь к Самаре в этот раз? Александр Пикуленко: В этот раз
Алексей Соломин: Здравствуйте, Сан Саныч. Александр Пикуленко: Доброе утро. Что же интересного произошло в автомобильном мире за неделю? Я всегда начинаю с приятного. Хочу порадоваться за россиян-автомобилистов, которые за прошлый
