Здравствуй нужен кроссовер в ценовой категории до 650-700 т

Все из Nissan, пусть даже в совершенно новом состоянии, не соответствует ни одному Вашему требованию. Sportage в принципе надежный автомобиль, но жрет много, да и в обслуживании не шибко дешевый. А в случае с автомобилем с пробегом — кот в мешке. И вообще — Вам точно нужен полный привод?

Да, ТК живём в Новосибирск дороги плохо чистят. Спортежд не понравился старым исполнением салона и старой коробкой следствие тому большой расход . Остановились на кашкае но пугает вариатор.

В Quasqai еще и двигатели так себе, подвеска и рулевое управление. В общем и целом — автомобиль крайне проблемный. И таки да — вариатор живет не больше 150 тысяч, да и то, только при регулярном обслуживании. Ну а от частого движения по бездорожью и того меньше. Крайне НЕ советую. Для преодоления зимнего дорожного безобразия вполне себе подойдет и переднеприводный автомобиль, но с высоким дорожным просветом — от 16 см. и выше, а также с более или менее длинноходной и энергоемкой подвеской. И это совсем не обязательно кроссовер.

Посоветуйте, автомобили с дорожным просветом не кроссоверы.
Что можете сказать по поводу Renault koleos? Как в обслуживании?

Renault koleos== Nisan X tai одна и та же машина

Среди кроссоверов удачным лидером по количеству автомобиля и стоимости затрат еще долго будет оставаться Renault Duster. Хотя автомат у него появился гораздо позже 2008 года. Неплох VW Tiguan, в исполнении 4х4 у него нет пресловутой DSG и всегда ставился автомат. Либо предстоит искать внедорожник, но гораздо старше 2008 г.в. Как ни странно, но удачно едет по нашей действительности переднеприводный Peugeot 3008, но он и в молодом состоянии полон сюрпризов. Еще можно глянуть Mitsubishi Outlander, но он с вариатором и это всегда должно настораживать.

Спасибо большое,Сергей Степанович

Duster? Да, по стоимости владения этот, так сказать, автомобиль занимает первое место с самого начала. Особенно когда свечи например нужно будет поменять. Ну или ATF в ГМАКПП. Если в том же Sportage или Tiguan нужно раз в 60 — 80 тыс. км. эту самую ATF менять, то в случае с DP0/AL2 на том же пробеге с очень высокой вероятностью нужно будет все внутренности АКПП заменить. Ну и про 10+ литров бензина на сотню Я вообще говорить не буду. Кроме того — хреновая кузовщина (3 звезды EURONCAP), посредственная коррозийная стойкость и чудовищные расценки на нормо — часы у официалов.

А из НЕ кроссоверов приличным обьемом жизненного пространства для людей и багажа, а также 17 см. дорожным просветом отличаеться например Skoda Rapid. И жрет к тому же мало.

Не совсем понял, Duster дорог в облсуживании?

Duste на нем не то что ездить ,на него смотреть жалко, по отзывам владельцев полное Г.