Мобил или Шелл

Это сложный религиозный вопрос. Каждый верит в свою марку. Сергей Степанович — Мобил. У меня вот тоже машина ездит на мобиле 5w30.
Но я знаю много людей (друзей, коллег по работе), которые ездят на шеле, и у них пробег за 100 и проблем пока нет.

Главное — не марка масла, а знать где купить. 50% (если не 80%) масла в России — контрофактное. Научились подделывать защитные галограммы и по внешнему виду и запаху вы никак не отличите — настоящее вы купили масло или «левак». Поддельное масло бывает разного качества, и машина сразу «не встанет». Вы можете и не догадываться, что залили «палево». Но по качеству, как правило, оно хуже чем оригинальное.

Тут есть 3 религии:
Религия 1. Искать на сайте производителя масла «аккредитованный» магазин и покупать масло именно в нём.
Религия 2. Покупать масло у чёрного входа у официального дилера — отливают из бочки. Приходите со своей баклашкой и «договариваетесь».
Религия 3. Ехать заграницу и покупать масло там в 2 раза дороже чем здесь. Эта вера подогревается тем, что в Европе «зелёные» пролоббировали закон по которому отработанное масло необходимо перерабатывать и повторно реализовывать. И в страны третьего мира — мировые бренды официально поставляют худшего качества масло из переработанной отработки. И согласно этому утверждению — тот же Мобил, купленный в России хуже чем Мобил, купленный в Финляндии/Польше/Германии…

И самое-самое главное — личное присутствие в ремзоне и визуальный контроль, что вам заливают именно ваше масло. Потому что когда приходит клиент с дорогой канистрой, у мастера всегда есть соблазн залить дежурное масло, а ваше — продать.