Фото мотора Nissan Note 1,4 360 тысяч на пропане.Вопросы и ответы от экспертов AMSRUSФото мотора Nissan Note 1,4 360 тысяч на пропане. Все вопросыОтвеченные вопросыНе отвеченные вопросы « Back to Previous Page ▲0 ▼ ♥ 0 Мотор был снят и разобран, так как начал есть масло (1 литр на 1 т. км). До пробега 360000 км цепь не менялась, хотя на 320000 один раз выпрыгнула ошибка датчика распредвала, но больше не появлялась. С растянутой цепью мотор стал тупить, пришлось обогатить смесь в блоке электронной дроссельной заслонки. Пожор масла из-за износа колец (маслосъёмные заподлицо, компрессионные ещё ничего). В горшках видны риски от хонингования. Измерения каждого цилиндра в 6 точках показывают отклонения в 0,015. Белый налёт на клапанах – явно бедная смесь на газе – последние тыщ 30 ленился менять фильтры газовой системы, экономил деньги и силы 🙂 На тему:Nissan отзывает в России почти 128 тысяч автомобилей…Nissan выпустила спецверсии Qashqai City и Qashqai City 360АвтоВАЗ начал разработку мотора для Chevrolet Niva…Что дает перепрошивка мотора на большую мощность?Цена роскоши: ремонт мотора за 3,5 миллиона рублей Attachments:1489834221_1-jpg1489834221_2-jpg1489834221_3-jpg1489834221_4-jpg1489834222_5-jpg1489834222_6-jpgПомечена как спам Сообщение от Александр Мируха (Вопросы: 4, Ответы: 87)Ответ на 18.03.2017 13:502207 просмотровПодписаться на ответыОтписаться от ответов Подписывайтесь на наши группы в соцсетях! Старые Наименьший рейтинг ▲0 ▼✔ Private answerСпасибо! Машине явно повезло с хозяином!Удалось откапиталить?? Что-то мне подсказывает что стенки очень тонкие — нет запаса, некуда растачивать.Помечен как спам Сообщение от Андрей_А (Вопросы: 36, Ответы: 794)Ответ на 18.03.2017 19:03 ▲0 ▼✔ Private answerРастачивать нет необходимости. Просто замена колец.Помечен как спам Сообщение от Александр Мируха (Вопросы: 4, Ответы: 87)Ответ на 18.03.2017 20:04 ▲0 ▼✔ Private answerЗамена колец- поможет, но не на долго, если хона не осталось.. Разве что готовить машину к продажеПомечен как спам Сообщение от Андрей_А (Вопросы: 36, Ответы: 794)Ответ на 18.03.2017 20:29 ▲0 ▼✔ Private answerАндрей, я в тексте написал и про хон и результаты измерений.Помечен как спам Сообщение от Александр Мируха (Вопросы: 4, Ответы: 87)Ответ на 18.03.2017 21:43Извини, я не дочитал до конца — увлёкся фотками) Какие же классные моторы делает Ниссан… Качество недостижимое для корейского автопрома(Андрей_А at 19.03.2017 11:44) ▲0 ▼✔ Private answerБрехня….Помечен как спам Сообщение от Sawage Garden (Вопросы: 0, Ответы: 307)Ответ на 19.03.2017 03:23 ▲1 ▼✔ Private answerВладимир, ставлю 100 т.р., Любые проверки, документы об установке ГБО в наличии. Таким экспертам как Вы, Владимир, всё это бесполезно. Лично я уверен, что это вообще первый двигатель, который Вы видите разобранным. Успехов Вам в отзывах о Prado гибридных Porshe, Полиграф Полиграфыч Вы наш.Помечен как спам Сообщение от Александр Мируха (Вопросы: 4, Ответы: 87)Ответ на 19.03.2017 16:04 ▲0 ▼✔ Private answerАндрей, я уверен, что корейский автопром абсолютно в струе. Я когда разбирал мотор, готовился к сталинграду. Поэтому купил какой-то якобы из Японии (там типа инвойсы показывали) контрактный мотор на замену, просто очень выгодно ежедневно ездить на газе. Он сейчас прошёл 20000 вроде как на 4+. Между прочим, кроме пропана: масло Total 5W30, замена по возможности через 15 т.км. И кстати, обкатывал мотор с новья по-старинке: первая тыща км — обороты не более 2500 оборотов, до 3 тыщ — 3500, до 10000 км иногда до 4500 оборотов при полностью прогретом. Результат — мотор не ел масло вообще до 250 т.км.Помечен как спам Сообщение от Александр Мируха (Вопросы: 4, Ответы: 87)Ответ на 19.03.2017 16:16Класс! Трудно представить, что мотор может столько прожить до кап ремонта и отделаться только заменой колец! Вот все бы машины так! В принципе НОУТ — скорее городская машина. В городе трудно намотать такой пробег. Видимо приходится ездить по трассе регулярно.(Андрей_А at 19.03.2017 22:51) ▲0 ▼✔ Private answerАлександр, а почему только 100? Почему не 200 и не триста? Денежек маловато, или уверенности в том, что документы подлинные. Да в принципе хрен с ним, с документами — если Вы проездиили бы на данном движке 360 тышш исключительно на пропане, то Вы бы раза два клапаны выпускные поменяли. И еще, судя по картинкам… да какой там, мне вот просто интересно, как могли маслосъемные износиться раньше уплотнительных, ась? Поясните — Яж дебил по Вашему… Короче — мотор разобран явно не только и не столько из за проблем с кольцами…И, кстати, следов хонингования не вижу, а вот следы дикого отношения к мотору — вижу.Помечен как спам Сообщение от Sawage Garden (Вопросы: 0, Ответы: 307)Ответ на 19.03.2017 16:23 ▲0 ▼✔ Private answerВладимир, денюжки есть. Вы то ни одного рубля не можете поставить. Я машину покупал новой, я один хозяин. Мне что свидетельство о регистрации сюда выкладывать? На двигателе номер соответствует свидетельству. А Вы не дебил, по-моему, а дилетант, который мнит себя экспертом. Вы же без орфографических ошибок пишите, в основном, значит точно не дебил.Помечен как спам Сообщение от Александр Мируха (Вопросы: 4, Ответы: 87)Ответ на 19.03.2017 16:30 ▲0 ▼✔ Private answerАндрей, у меня есть С5 на гидроактиве, но я пока не решил проблему подключения компа к разъёму OBD, так бы и он был на газе. В процессе наладки часты некорректные действия, из-за которых лезут ошибки. На Ноуте это решилось в одно касание, поэтому с него не слезаю. От Питера до дачи на Селигере — 600 рублей на топливо. Ноут с мотором 1,4 — это катастрофа! На скорости 100 км/ч — на тахометре 3000 оборотов в минуту. Поэтому у меня почти нет штрафов за скорость.Помечен как спам Сообщение от Александр Мируха (Вопросы: 4, Ответы: 87)Ответ на 19.03.2017 23:19 ▲0 ▼✔ Private answerАлександр, какие параметры смотрите через ОБД и что предпринимаете для их исправления?Помечен как спам Сообщение от serg_s_vyatki (Вопросы: 5, Ответы: 268)Ответ на 20.03.2017 10:32 ▲0 ▼✔ Private answerSerg, сразу после установки бывают значительные отклонения в качестве смеси, в особенности при первом запуске, эбу ругается на бедную смесь. Короче, скидывать ошибки, которые явно моими действиями порождены и исправлены. В процессе эксплуатации очень хорошо следить за показаниями лямда-зонда в разных режимах работы мотора — по ним видно бедно или богато. Также полезно видеть кратковременные и долговременные топливные коррекции эбу. Штатные бортовые компьютеры это не позволяют.Помечен как спам Сообщение от Александр Мируха (Вопросы: 4, Ответы: 87)Ответ на 20.03.2017 10:56 ▲0 ▼✔ Private answerАлександр, каким оборудованием и ПО пользуетесь, хватит простого ELM 327? Насколько серьёзных знаний это требует? Может с газовым оборудование справиться обычный, слегка увлечённый автолюбитель?Помечен как спам Сообщение от serg_s_vyatki (Вопросы: 5, Ответы: 268)Ответ на 20.03.2017 21:50 ▲0 ▼✔ Private answerSerg, на Нотике ELM 327 работает, на Megane2 тоже, на С5 нет. Дорогу осилит идущий. Тем более увлечённый. Нет вообще ничего сложного. Можно поставить ГБО у приличных установщиков — и вообще горя не знать. Вятка — это город Киров?Помечен как спам Сообщение от Александр Мируха (Вопросы: 4, Ответы: 87)Ответ на 20.03.2017 22:12Вятка-Киров, по мне лучше Вятка. У меня Логан, об который я чешу руки, задумывался о газе, но остановили не маленькие денежные вложения и непонятки с легализацией. Если надумаю, завалю вас вопросами.(serg_s_vyatki at 21.03.2017 09:30) ▲0 ▼✔ Private answerSerg, у меня несколько вопросов на сайте, там где-то есть моя почта в обсуждениях про газ. Можно туда. Отвечу на все вопросы.Помечен как спам Сообщение от Александр Мируха (Вопросы: 4, Ответы: 87)Ответ на 21.03.2017 09:48 « Back to Previous PageПожалуйста авторизуйтесь для публикации вопроса. Имя пользователя или e-mail Пароль Запомнить меня Go to WP login page