Выбор паркетника.

Если кто-нибудь из современных фирм по недосмотру сделает машину на 10 лет, то всех причастных к этому преступлению инженеров сразу уволят. Это прежде машина была надежной. А сейчас машина стала просто товаром, как ботинки. Она модная, хорошо оснащенная и ни в коем случае не надежная. Лет на 10 хватит только коммерческой техники, например, пикапа. А уж паркетник, как товар особенно модный, рассчитан на три года и на пробег до 100000км. Общая ненадежность у них у всех машин из Вашего списка. У кого по мотору, у кого по всему остальному. А ценник чудовищный.

Дизелинас моторас в РФ можно покупать только производства PSA. Причины уже не одну сотню раз озвучивались. ОутЛандер однозначно нет, ибо и расход бензина там будет конский и система подключения заднего моста там организована также прмитивно, как и на Оу! Рландо! Да и само качество кузовщины у японских автомобилей мягко говоря не очень хорошее.
СантаФе и Сорентоу! фактически одинаковые автомобили — отличия только в дизайне и настройках подвесок: СантаФе по-мягче, Сорентоу! по собраннее и чуть лучьше управлеться. Бензомотор 2,4 проблем практически не доставит и проедет тысяч 300, а то и весь свой ресурс в 500 тысяч. С кузовщиной у этих автомобилей проблем практически нет — только по чаще днище мойте. Система полного привода достаточно неплоха и живуча. Так что ежели денюжка есть, то покупайте либо СантаФе, либо Сорентоу! на выбор — получите очень добротный автомобиль на много лет. Ждать чего-то нового бессмысленно, ибо дальше будет только хуже…
Удачи в выборе, покупке и на дорогах!

Так все таки Сергей ,что посоветуете из этой четверки.Спасибо.

И я столкнулся с этим. Один плюс и в равновесие найдется минус. А в сумме все одно и тоже. Куда мы идем? Правильно, к Плимуту Барракуде 1971 года. Потому, что он дожил, а значит и переживетнаши времена))))