Авто для не частых путешествий

Вы подходите ко вторичному рынку, как к первичному, будто машины б/у от новых отличаются только пробегом, а в остальном они сохранили все свои изначальные достоинства. На самом деле Вы меняете свою проверенную, на чужую уезженную. И о проблемах чужой машины узнаете не дома, рядом с сервисом, а вдали, в поле, ночью, в сугробе… Все три выбранные машины окажутся с вариаторами. А брать б/у с вариатором нельзя никогда. И первым делом умрет именно вариатор. Я ездил из Архангельска в Мурманск через тайгу по бездорожью и лесовозным тропам на Дастере в штатной комплектации. Отличная машина для путешествий. Гуманная. Но это условный пример. На самом деле важно заранее понимать, по каким дорогам и направлениям Вы поедете. Для дорог достаточно длинной машины вроде Вектры Каравана или Суперба. А для бездорожья, да еще неизведанного (или неизвестного лично для Вас) подходящих машин крайне мало. Номер один — ПаджероСпорт… А если рубиться всерьез, то Патруль Y60… Но это совсем узкая тема)))