Новая модель бренда Genesis демонстрирует беспрецедентное сочетание технологий, ориентированных на человека, и передовых функций безопасности. G80 задает новые стандарты превентивной, активной и пассивной безопасности. Автомобили оснащены системой автоматического экстренного торможения (AEB), системой распознавания усталости водителя (DAA), интеллектуальной системой контроля слепых зон (BSD) и др.
Genesis G80 укомплектован девятью усовершенствованными подушками безопасности, которые имеют два режима срабатывания с разной скоростью раскрытия. Кузов выполнен с широким применением прогрессивных высокопрочных сталей (AHSS), благодаря чему повышена жёсткость на кручение и снижен уровень шумов, возникающих во время движения.
Российским покупателям Genesis G80 предлагается с двигателем Theta-II с непосредственным впрыском топлива объемом 2,0 литра, мощностью 245 л.с. и максимальным крутящим моментом 353 Нм.
Эксклюзивный консьерж-сервис и премиальное обслуживание делают владение автомобилем максимально комфортным, в том числе благодаря комплексным клиентским программам и лучшей в отрасли гарантии, обеспечивающей владельцам G80 первоклассную поддержку.
Основа эстетики G80 — безупречные пропорции, где каждая линия достойна восхищения. Дизайн G80 впечатляет прежде всего целостностью.
Genesis G80 воплощает по-настоящему современный дизайн благодаря характерному внешнему облику с элегантным, высококлассным внешним видом. В качестве ключевого элемента выделяется яркая шестиугольная решетка радиатора, а стремительная боковая линия, проходящая вдоль кузова, подчеркивает динамичный профиль автомобиля.
Важнейшим элементом дизайна нового Genesis являются фирменные, полностью светодиодные фары, плавно переходящие с передней части автомобиля на крылья. Задняя часть автомобиля имеет скульптурную форму, которая дополнена задними фонарями со светодиодами, обладающими подробной, детализированной объемной графикой, обеспечивая ощущение визуальной ширины и стабильности.
Кузов седана G80 в настоящий момент может быть представлен в десяти цветах: Onyx Black, Carbon Metal, Marble White, Platinum Silver, Polished Metal, Coast Blue, Gold Scent, Cosmo Gray, Tan Brown и Black Purple. Цветовая гамма гармонично сочетается с широким выбором вариантов отделки салона.
Новый Genesis G80 предлагает комфортный эргономичный салон, оформленный первоклассными натуральными материалами. Каждый элемент ориентирован на запросы и ожидания пассажиров: от интуитивно понятного горизонтального расположения органов управления до аккуратной прострочки на обивке и подбора премиальных материалов, идеально сочетающихся с элегантной цветовой палитрой салона. В оформлении G80 предпочтение отдается натуральным материалам.
Премиальная кожа Nappa, из которой могут быть выполнены сиденья, подвергается минимальной обработке, что позволяет сохранить её первозданную мягкость и естественную текстуру. Идеально ровная прострочка швов привносит в интерьер особую элегантность, а геометрия мягко подчёркивается декоративными элементами из алюминия.
Панели из натурального дерева, используемые в отделке салона G80, покрываются тонким слоем матового лака. Тщательно подчеркнутая текстура натурального дерева придает интерьеру роскошный вид.
Все инженерные и конструкторские решения, реализованные в Genesis G80, направлены на максимальное удовольствие от вождения.
Российским покупателям G80 предлагается с двигателем Theta-II, оснащённым турбокомпрессором и непосредственным впрыском топлива, объемом 2,0 литра, мощностью 245 л. с. и максимальным крутящим моментом 353 Нм. Двигатель настроен так, чтобы высокий крутящий момент достигался в диапазоне реальных скоростей — при относительно невысоких оборотах. Силовые элементы в форме ромба придают моторному отсеку дополнительную жесткость.
В G80 инженеры усовершенствовали работу трансмиссии, улучшив переключение скоростей и управление автомобилем в целом. Удобная рукоятка рычага дополнена упором для ладони. Это обеспечивает лёгкий доступ к переключателям, даже когда водитель сжимает рукоятку.
Благодаря продуманной конструкции кузова, а также рациональному расположению двигателя и трансмиссии, инженерам удалось добиться оптимального распределения веса между передней и задней осями — 52%:48%.
Длина Genesis G80 составляет 4990 мм, ширина —1890 мм, а высота — 1480 мм. Наибольшая в классе колесная база (3010 мм) и укороченные передний и задний свесы не только придают силуэту динамичность, но и обеспечивают автомобилю надежную, сбалансированную управляемость. Тщательная аэродинамическая проработка позволяет повысить экономичность, а также способствует устойчивости и управляемости.
В G80 используется передовая электронная система полного привода HTRAC, которая оптимизирует распределение крутящего момента между передней и задней осями автомобиля. В обычных условиях тяговое усилие подается на задние колеса, но при попадании на неровное или скользкое дорожное покрытие система автоматически подключает переднюю ось автомобиля.
В зависимости от состояния дороги или личных предпочтений, «интеллектуальный режим движения» позволяет водителю выбрать один из четырех режимов вождения: стандартный, спортивный, экономичный или зимний.
Системы безопасности мирового уровня, дополненные исключительной конструкционной жесткостью кузова, делают Genesis G80 эталоном надежности. Лазерная сварка и клеевые соединения позволили существенно повысить эффективность использования особо прочных сталей (AHSS), доля которых в несущей конструкции автомобиля достигает 51,5%. В результате удалось повысить жёсткость кузова на кручение и снизить уровень шума, возникающего во время движения.
Защиту пассажиров от ударов по всем направлениям обеспечивают девять подушек безопасности, включая подушку для коленей водителя, фронтальные, передние и задние, боковые подушки и боковые шторки. Скорость раскрытия подушек может варьироваться, в G80 предусмотрено два режима, которые активируются в зависимости от серьезности дорожного происшествия. Система предварительного натяжения ремней безопасности (PSB) автоматически подтягивает ремни при экстренном торможении, ускорении или скольжении.
Важным элементом активной системы безопасности Genesis G80 является система распознавания усталости водителя (DAA). Она отслеживает поведение водителя и улавливает малейшие признаки невнимательного вождения или усталости. Система следит одновременно за несколькими параметрами, включая угол поворота рулевого колеса, прикладываемое к рулю усилие, положение автомобиля на полосе и время в пути. Если анализ выявляет шаблоны, характерные для невнимательного вождения, раздается аудиосигнал, а на приборную панель выводится предупреждение. Кроме того, водитель может и сам настраивать параметры чувствительности системы.
Усовершенствование функциональных возможностей автомобиля — это не просто дань моде. Главным предназначением многочисленных инноваций, с блеском реализованных в G80, является стремление сократить дистанцию между человеком и техникой. Сделать автомобиль интуитивным продолжением водителя — амбициозная задача, над которой работают инженеры Genesis. Концепция технологий, ориентированных на человека, прослеживается во всей организации водительского места, начиная с продуманного кресла и функций климат-контроля и заканчивая удобной мультимедийной системой и боксом беспроводной зарядки мобильных устройств.
За рулём G80 ощущается комфорт и безопасность. Значительная часть заботы об этом лежит на системах интеллектуального управления. G80 умеет самостоятельно поддерживать заданную скорость и безопасную дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, следовать по заданной полосе и даже активировать экстренное торможение при риске лобового столкновения. Системы интеллектуального управления — это ещё один шаг в будущее к автономному вождению. Интуитивно понятное управление и легкость повседневного использования — важнейшие качества высокотехнологичных разработок Genesis.
Исчерпывающий пакет систем помощи водителю минимизирует риски и максимально повышает безопасность пассажиров и других участников дорожного движения. В него входят такие системы активной безопасности, как: система автоматического экстренного торможения (AEB), система мониторинга слепых зон (BSD) с системой предупреждения о боковом трафике сзади и оповещения о наличии в них других участников движения, ассистент удержания автомобиля на полосе движения (LKAS), адаптивные полностью светодиодные фары, а также ассистент управления дальним светом.
В G80 используется автоматическая система экстренного торможения (AEB) с несколькими датчиками, которая помогает избежать столкновения с препятствием спереди или уменьшить его последствия в определенных условиях. Эта вспомогательная система использует передний радар интеллектуального круиз-контроля (SCC), а также камеру ассистента удержания автомобиля на полосе движения (LKAS). Для предотвращения столкновений и аварийных ситуаций AEB оповещает водителя о потенциальной опасности, а в случае необходимости автономно активирует компоненты тормозной системы.
Удобная функция интеллектуального круиз-контроля (SCC) автоматически поддерживает заданную скорость и безопасную дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, что избавляет водителя от необходимости периодически ускоряться и притормаживать. Система полностью останавливает автомобиль во время движения в плотном трафике, используя данные с радара в радиаторной решетке. Система также помогает задействовать систему экстренного торможения (AEB) при обнаружении серьезной вероятности столкновения с автомобилем впереди.
Также в G80 имеется система контроля слепых зон (BSD). Встроенные датчики системы следят за обстановкой в области «слепых зон». В случае сближения с другим транспортным средством, а также при приближении сзади транспортного средства на большой скорости система предупреждает об опасности перестроения в соседний ряд, помогая предотвратить опасные ситуации на дороге.
В G80 используется система автоматической парковки и выезда с нее с восемью ультразвуковыми датчиками спереди и сзади. Эти датчики вместе с камерами по периметру автомобиля помогают определять расстояние до объектов во время парковки. Расстояние указывается на экране приборной панели и дополняется предупреждающим звуковым сигналом разной интенсивности.
Передние адаптивные полностью светодиодные передние фары (AFLS) и ассистент переключения дальнего света повышают безопасность вождения в тёмное время суток. Меняя форму луча в зависимости от дорожной ситуации (при движении на высокой скорости или в поворотах), передние адаптивные светодиодные фары улучшают видимость на дороге. Ассистент переключения режимов переднего освещения распознаёт источники света от встречных и движущихся впереди транспортных средств и автоматически на время переключает фары на режим ближнего света, возвращаясь в режим дальнего света, как только внешние условия позволят это сделать.
Многие сигналы предупреждающих систем проецируются на лобовом стекле, чтобы не отвлекать водителя от управления. Кроме того, светодиодные дневные ходовые огни делают автомобиль более заметным на дороге.
Для владельцев Genesis G80 предлагается эксклюзивная программа GENESIS EXPERIENCE, повышающая удовольствие и комфорт от владения автомобилем. Клиентам Genesis предоставляется*:
*Для указанных услуг могут действовать дополнительные условия
В России G80 будет представлен в 4-х комплектациях: Business, Advance, Premier и Luxury. Для G80 предлагается высочайший уровень стандартного оборудования. Так, в стандартный пакет входят:
Рекомендованная максимальная розничная цена на автомобиль в стартовой комплектации Business составляет 2 550 000 рублей.
освещения AFLS;
заднего вида для двух водителей;
В этой версии Genesis G80 доступен по цене от 2 800 000 рублей.
Стоимость автомобиля в этом исполнении составляет 3 400 000 рублей.
Для комплектаций Advance, Premier и Luxury доступны пакеты опционального оборудования: Advanced Multimedia, Adaptive Suspension, VIP, а также Elite, которые позволяют дополнить Genesis G80 мультимедиасистемой с экраном диагональю 9,2 дюйма с эргономичным дистанционным блоком управления, высококлассной аудиосистемой Lexicon с 17 динамиками, включая сабвуфер, электронноуправляемой адаптивной подвеской (GACS), электрорегулировкой и вентиляцией задних сидений, панорамной крышей с люком.
* – Данные по максимальной мощности двигателя и крутящему моменту приведены согласно методике испытаний Правил ООН № 85
** – Показатели расхода топлива и массы выделяемого CO2 представлены согласно методике испытаний Правил ООН № 83 и 101
C 2014 года amsrus.ru
2 литра……это просто прекрасно.
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
