Перепроизводство автомобилей — что делать?
2 111

Перепроизводство автомобилей — что делать?
Июль 08 14:15 2016

Если некий товар залежался, его может ждать отправка в утиль, переработка или продажа по символической цене в странах третьего мира. Но в автопроме свои правила и сотни тысяч новеньких машин, без пробега, прямиком из автомагазинов отправляются на вечную стоянку. И размеры этих так называемых автомобильных кладбищ просто поражают.

Пикапы Ford на стоянка в Детройте

Автомобили Honda, которые уже не дождутся покупателей

У перепроизводства автомобилей огромные масштабы

Настолько большие, что вечная стоянка вблизи британского городка Ширнесс давно превзошла его по площади. И все разрастается.

Автопроизводители вынуждены использовать все свободные площади. Например, это бывший тестовый полигон представительства Nissan в Великобритании.

А здесь, на взлетно-посадочной полосе аэродрома под Питером, складируются чаяния иностранных продавцов, не сумевших покорить российский рынок

Иногда автомобили даже не покидают территории порта, где их выгрузили из кораблей. Так и ржавеют на морском воздухе.

Под слоем пыли — ни разу ни б/у изделия

Причин у этого явления несколько

Во-первых, всеобщая вовлеченность в гонку показателей — инвесторы плохо реагируют, когда снижаются темпы производства или поставок чего-то куда-то

Завод работает по графику, но производит слишком много? Если сократить программу, начнутся увольнения, снизятся выплаты налогов, пострадают поставщики — словом, затрещит по швам вся тесная экономическая конструкция.

Во-вторых, покупательская способность не настолько велика, чтобы менять автомобили, как смартфоны, каждые год-два

Да и не купит человек с деньгами прошлогоднюю модель — та же реклама от автпроизводителя велит ему смотреть только на самое новое и роскошное. Старые машины становятся не нужными вообще никому.

Снизить цены, устроить распродажи? А как тогда окупать расходы, ведь в стоимость заложены и золотые парашюты топ-менеджеров, и расширение производства, под которое уже выторгованы инвестиции?

В-третьих, нужно постоянно поддерживать ассортимент на должном уровне, иначе проиграешь рекламную борьбу с конкурентами. Хочешь не хочешь, а выпускай новые машины и не забывай хвастать показателями в СМИ.

Отправка товара за границу, в края с менее избалованным населением, тоже удовольствие не из дешевых, если оценить масштабы перевозок. Настоящая же проблема в том, что аналогичные, если не большие по размеру кладбища автомобилей есть и там. Это продолжается уже десятки лет.

Переработка — тоже затраты, причем в условиях современной автоматизации и удешевления производства сопоставимые с созданием самих машин. Давить прессом это одно, а демонтировать, чтобы извлечь запчасти и пусть металл на переплавку, весьма сложно и элементарно невыгодно.

Земля под отстойники тоже не дешевая, но всегда можно отыскать подходящий пустырь

Точнее, можно было раньше, теперь же огромные пространства заполнены частично проржавевшими автомобилями, которые никогда не ездили. Проще говоря, мусором. И никто не знает, что с ним делать, но многие продолжают исправно пополнять эти свалки.

Источник.

 

AMSRUS
AMSRUS

C 2014 года www.amsrus.ru

Больше статей
write a comment

13 комментариев

  1. Dmitry Trunov
    Июль 08, 14:28 #1 Dmitry Trunov

    Старая тема. Уже вроде как этот фейк распотрошили пару лет назад…

  2. Eduard Shilgevorkian-Minasian
    Июль 08, 14:32 #2 Eduard Shilgevorkian-Minasian

    Ээх!! В сердце екнуло,дали бы людям погонять на треках за небольшие деньги!!пусть ломают!

  3. Vadim Vladimirov
    Июль 08, 16:20 #3 Vadim Vladimirov

    Я уже лет 10 покупаю в конце зимы прошлогодние машины. Неужто я один такой умный? Почему тогда скидки небольшие дают?

  4. Роман Федотов
    Июль 08, 17:05 #4 Роман Федотов

    Если б под СПб был этот клондайк ,то я б точно знал!Мужики по рации все явки сдали бы давно.Кто-то верит в это ?))

  5. Dmitry Caesar
    Июль 08, 19:06 #5 Dmitry Caesar

    Почему не продавать людям за пол цены с условием утилизации старого авто?

  6. Dmitry Caesar
    Июль 08, 19:08 #6 Dmitry Caesar

    Под Питером — нет стоянки 🙂 смотрел на прошлой неделе в Google Maрs

  7. Александр Колмаков
    Июль 08, 21:43 #8 Александр Колмаков

    Чета я засомневался, тот ли это Асланян? Может кто другой от его имени тут развлекается? Сильно уж материальчик тухлый.

  8. Горбачев Дмитрий
    Июль 09, 00:34 #9 Горбачев Дмитрий

    Смешно. Неужели есть люди, которые верят в этот бред?! 🙂

  9. Сергей Стасюк
    Июль 09, 06:01 #10 Сергей Стасюк

    А нам все говорят-подождите автомобиль полгода или заплатите переплату за очередь….))))

Only registered users can comment.