После признания Suzuki Motor Corp. нарушения правил тестирования расхода топлива у выпускаемых автомобилей на протяжении ряда лет, акции компании упали на 9,37%. Это самое серьезное падение котировок концерна.
Президент компании Тосихиро Сузуки сообщил, что
компания использовала не соответствующие существующим правилам методы определения расхода топлива у 16 моделей автомобилей с 2010 года.
В общей сложности через некорректные тесты прошло 2,3 миллиона автомобилей – правда, все они были проданы исключительно на внутреннем рынке, сообщает Autonews.ru.
Правда, проверка моделей по надлежащей методике показала, что значения расхода топлива находятся в пределах допустимого диапазона, поэтому Suzuki не придется вносить изменения в техническую документацию автомобилей.
Японский автоконцерн сделал соответствующее заявление после того, как министерство транспорта Японии попросило автопроизводителей провести внутренние проверки. Просьба последовала после скандала с Mitsubishi Motors, который ранее признался в фальсификации результатов тестов расходов топлива с 1991 года.
C 2014 года amsrus.ru
Да практически всех азиатских автопроизводителей можно объявлять вне закона. У них что не бензиновый атмосферник 2.5 объема, то 11 литров городского расхода заявлено, а по факту, в лучшем случае 14 литров получается. Расход за поездку, в отличии от немцев, их машины категорически не показывают. Средний расход считают за последнюю 1000 км., а не за 100 км. В особенности надо бы надрать задницу компании Мазда, которая еще и рассказывает сказки про динамику разгона. Так откровенно врать про 9 сек. до 100 км.ч. у СХ-5 с безиновым 2.0, это вообще запредельная наглость.
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
