KIA начинает тестирование автономных автомобилей на дорогах общего пользования: американский штат Невада выдал компании соответствующее разрешение.

В планах компании – к 2020 году начать выпускать серийные автомобили с частично автономным режимом движения, а

в 2030 году представить первый беспилотный автомобиль.

Общие инвестиции концерна Hyundai-KIA в проект разработки технологий автономного управления транспортным средством только до 2018 года составят 2 миллиарда долларов США. Комплекс систем помощи водителю назван ADAS – Advanced Driver Assistance System.

В настоящее время в разработке находятся новейшие технологии помощи движения в пробках (Traffic Jam Assist, TJA), движения по автомагистралям (Highway Autonomous Driving, HDA), вождения в городе (Urban Autonomous Driving, UAD), экстренного торможения (Emergency Stop System, ESS) и автоматической парковки (Autonomous Valet Parking, AVP).

Кстати, последние модели бренда уже комплектуются системами помощи водителю.

В частности, Sorento Prime и модели Optima и Sportage четвертого поколения могут быть оснащены системой оповещения о нарушении рядности (Lane Departure Warning System, LDWS), системой поддержания полосы движения (Lane Keeping Assist System, LKAS), системой контроля слепых зон (Blind Spot Detection, BSD), системой экстренного торможения (Auto Emergency Braking, AEB) и интеллектуальным адаптивным круиз-контролем (Advanced Smart Cruise Control, ASCC).

Помимо ассист-систем, компания активно занимается разработкой технологиями взаимодействия и обмена данными автомобилей между собой (Vehicle to Vehicle, V2V), автомобилей и объектов инфраструктуры (Vehicle to Infrastructure, V2I) и автомобилей с любыми другими объектами (Vehicle to Everything, V2X), необходимыми для создания полностью автономного транспортного средства.