Дальнобойщики Дагестана ждут реакции властей

Если дороги построены по гостам и снипсам – то большегрузы никак не могут их разрушать, дороги для того и строятся, чтобы по ним ездили, в т.ч. и большегрузы, которые обеспечивают ~70% всех перевозок в России.
А если дороги разрушаются, когда по ним ездят – значит дороги построены не по гостам и снипсам, значит деньги распилили,а вместо нормального асфальта положили непонятную жижу, которая проживет ровно год, чтобы на следующий год на них снова нужно было выделять деньги и обеспечивать работой тех, кто их делает.
У нас и в левой полосе, и на улицах, где ездят только легковушки, есть огромные выбоины и колеи – так давайте вообще всех обложим, все же разрушают ? А че нет ?
Все, что сделала власть – переложила ответственность за плохие дороги с воров, которые пилят бюджетные деньги, на всю российскую экономику в целом. А дальнобойщиков насильно сделали налоговыми агентами государства, через которых этот побор будет взыматься.

А если начаться разбираться с тем, что поменьше и не так значительно по теме платона:
1) Уже есть два налога – в топливе и транспортный. Плато станет третьим, получится тройное налогообложение. А дорог нормальных как не было, так и нет.
2) Расчеты платона, минтранса и росавтодора – полная чушь. Они говорят, что за год планируют собрать около 50млрд рублей, 10 отдать ротенбергу, ~40 – на дороги. На деле же, в год они будут собирать от 650млрд до ~1 трлн. 40 – на дороги, остальное куда ? Правильно, другу нашего президента – Ротенбергу.
3) Они говорят что никакого роста инфляции не будет, как не будет и проблем с продовольствием.
На деле – стоимость грузоперевозок сильно выросла, но бОльшая часть просто не хочет ехать и платить какому-то вору. А магазины отчитываются, что от 10 до 40% товаров просто не доехала.
А если учесть, что 70% перевозок осуществляют именно большегрузы, и если учесть, что даже средний рост расходов на транспортные услуги вырастут минимум на 20% – то этот рост потом нужно умножить на 6-7-8 и тд транспортных операций, которые осуществляются грузовиками, начиная от перевозки материалов для постройки коровника, привоз туда аппаратуры, кормов, препаратов, самих коров, потом отвоз мяса/молока на переработку, упаковку, склады, перепаковку для розницы и в конечном итоге в магазины. Эти 20% можно смело умножать на 6-10, и с улыбкой ждать повышения цен.
А дорог нормальных как не было, так и не будет. Просто верхушка снова всех поимеет, обогатится и выведет деньги на оффшоры. И если выдумаете, что это коснется только 12+тонников – ошибаетесь. При регистрации уже можно выбрать тип транспорта – грузовой или легковой. А значит сейчас у нас переломный момент – либо дожать этих проворовавшихся ублюдков во власти, либо дать слабину сейчас, и в будущем наслаждаться платой ЗА ВСЕ, включая воздух.
Если вы терпила – ваш выбор. Но не все здесь такие. У некоторых еще остался ум и самоуважение.