Коробка DSG7 и ее проблемы
6 113

Коробка DSG7 и ее проблемы
Сентябрь 13 18:24 2015

Бесконечные публикации в СМИ, постоянные заверения концерна Volkswagen в безупречной надежности новых коробок DSG7, холивары обсуждений на профильных форумах в интернете с прямыми оскорблениями в адрес владельцев в неправильной эксплуатации этих трансмиссий, вынудили нас в очередной раз досконально разобраться и показать как на самом деле обстоят дела с этими «новыми, модернизированными » коробками  DSG.

Летом этого года мы сняли сюжет, в котором Владимир Новожилов рассказывает обо всех проблемах с коробками DSG7

Справка:
Владимир Новожилов  — гуру по ремонту коробок DSG.
Проработал более 12 лет мастером цеха в официальных сервисных центрах марки Шкода.
Знает о коробках DSG практически все.
Работает в частном сервисном центре и реанимирует абсолютно безнадежные коробки DSG и ряд других моделей коробок производства концерна VAG.

Изучайте, распространяйте и не позволяйте назойливым лицам обвинять Вас в неправильной эксплуатации коробок DSG7.
Помните: никаких глобальных изменений в конструкцию DSG7 внесено не было.

Продолжение следует…

Davydoff
Davydoff

В конце 2011 года группа энтузиастов решила создать сайт www dsg7.com, посвященный проблемам с коробками DSG-7 в России. В июле 2012 года мы добились увеличения сроков гарантии до 5 лет или по достижению150.000 км пробега с момента передачи автомобиля первому покупателю. Как оказалась Volkswagen пошел на хитрость и ограничил свою "программу лояльности" (не путать с официальной 2-х летней гарантией) заменой двух элементов: сцепления и мехатроника. Остальные элементы коробки DSG-7, вышедшие из строя, владельцы данных авто вынуждены были ремонтировать самостоятельно. За ремонт всей коробки в сборе, Volkswagen выставлял счета в 420.000 рублей. В 2013-2014 годах благодаря СМИ, общественным деятелям, журналистам, Volksvagen включил все элементы коробки в дополнительные обязательства. В июне 2014 года Volkswagen благополучно забывает о своих обязательствах и продолжает отказывать в безвозмездном ремонте автовладельцам. Продолжение следует.... Один из создателей инициативной группы DSG7.NET

Больше статей
write a comment

22 комментария

  1. Nikolay Oliferenko
    Сентябрь 13, 19:54 #1 Nikolay Oliferenko

    А как все красиво начиналось TSI-DSG супер сочетание. Супер экономия топлива.

  2. Nikolay Oliferenko
    Сентябрь 13, 19:54 #2 Nikolay Oliferenko

    А как все красиво начиналось TSI-DSG супер сочетание. Супер экономия топлива.

  3. Артем Волков
    Сентябрь 13, 20:13 #3 Артем Волков

    Ну, допустим, дифференциалы на Октавиях 1,8 Т разрушались по описанному сценарию и раньше. И на первом поколении, и на старом, добром автомате… . Вдобавок, когда ось, выходя, пропиливала картер коробки не просто до «трещины», а еще и выходила в одну из дыр, чем блокировала полностью привода… . Со всеми вытекающими. Сам такую машину руками из кузова КАМАЗа выносил). Сильно дальше смотреть не стал, но, думаю, откровений не увидел-бы. Просто, нифига не делают.

  4. Ilya Bodrov
    Сентябрь 13, 21:05 #5 Ilya Bodrov

    Я конечно извиняюсь, но у меня не покидает ощущение , что это организованная кампания против ВАГа и его продвинутой коробки.
    Ибо регулярно выходят разные ролики от разных «экспертов» о не надёжности коробки. Т.е. эта тема всё время как бы подогревается.

    • Евгений Большедворский
      Сентябрь 13, 23:15 Евгений Большедворский

      Врут черти. dsg вообще не ломается, коробки на видео прошли по 2-3 миллиона км.

    • Vyacheslav Vishnevskiy
      Сентябрь 13, 23:29 Vyacheslav Vishnevskiy

      К сожалению, так оно и есть. Сам являюсь владельцем авто с этой коробкой. На 35000 пробега заменили сцепление, один раз коробка уходила в аварийный режим.

    • Roman Rogovoy
      Сентябрь 14, 03:28 Roman Rogovoy

      60 000 на одной машине и 2 000 на другой — пока всё в порядке

    • Ilya Bodrov
      Сентябрь 14, 08:04 Ilya Bodrov

      40 тыс. Полет нормальный. Отличная коробка! Не с проста же другие производители стали делать такие же преселективные коробки. Мерседес, Хундай-Киа.

    • vaan
      Сентябрь 14, 09:51 vaan

      Эта какая то затянувшаяся истерия. Мне кажется они ничего не делают, потому как тупо не видят никаких проблем. Говорил с немцами, они делают круглые глаза и говорят что никаких проблем с dsg у них никогда не было и нет. У нас специфика — убийственные пробки и кривые дороги. Про то что ничего не поменяли не совсем правда, сцепления заменили полностью, усилили, поменяли программу. Проблемы озвученные в видео (отличное видео кстати, так приятно слушать грамотных специалистов) есть у любой коробки. Если поспрашиваете спецов по АКПП они таких же историй нарасказывают про самые надежные и вечные гидротрансформаторы.

      • Davydoff
        Сентябрь 14, 21:39 Davydoff Author

        Прекращайте лгать людям. Немцы прекрасно осведомлены о проблемах DSG и помогают владельцам в их решении: http://dsg7.com/forum/viewtopic.php?p=3513#p3513

        • vaan
          Сентябрь 16, 09:51 vaan

          Не надо таких пафосных слогов, я обычный владелец такой машины которая без затрат с моей стороны проехала 80 тыс км. Коробка самых первых партий, естественно была вибрация и на 60 тыс. поменяли сцепления на новые. Если на новых сцеплениях она проедет хотя бы столько же, то мне кажется — это вполне не плохой результат для современных авто.
          Среди Немцев я конечно не делал никакой выборки и не проводил опросов, просто общался с товарищами из достаточно большой фирмы у которой есть свой автопарк. Деньги они считают так, что нам и не снилась, за лишний цент удавятся. Так у них весь парк машин на ручке либо на DSG, так как они экономичные, а их мнение про поломки я уже озвучил. Не знаю может это какие то особенные немцы, но факт что машин на DSG у них много и проблем особых они не замечают.
          ЗЫ Видео хорошее, но снято изначально с целью, говоря по простому — обосрать. По сути это вырезка негатива. Выводы сделанные автором видео совершенно не озвучены специалистом, который рассказывает про коробку и единственный которого тут стоит слушать. Напоминает «скандалы, интриги, расследования! коробка DSG ломается при выезде из магазина!», надоело уже.

          • Davydoff
            Сентябрь 16, 22:40 Davydoff Author

            А я знаю одну фирму, которая «за лишний цент удавятся» в России, называется ФГР.
            ЗЫ (идентичная почта):
            Ольга Лаврова ‏@vanalaizer 26 янв. 2014 г.
            https://twitter.com/vanalaizer/status/427391318772305921
            «так страшно — разочаровываться в людях, за которых готов БЫЛ отдать все».

      • Данила Алешин
        Сентябрь 15, 13:17 Данила Алешин

        вот что верно, так это то что концерны делают машины в первую очередь для европы и америки.
        для дорог без робок и упираются в свои зелено голубые темы.
        наша раша для них не ориентир.

        но нам-то нужны машины для пробок и кривых дорог. потому что ездить — сейчас.

  5. Alexander Kuznetsov
    Сентябрь 13, 22:26 #6 Alexander Kuznetsov

    Классный сервис. Свою шкоду в нём обслуживаю. Про ДСГ всё верно. Друг работает начальником гарантийного отдела в дилере шкоды — 2 из 3 обращений — это дсг.

  6. Евгений Большедворский
    Сентябрь 14, 15:33 #7 Евгений Большедворский

    Ilya Bodrov не надо путать тёплое с мягким. Задумка у dsg неплохая, реализация отвратительная. На это накладывается и отвратительное отношение к клиентам.

  7. Ilya Bodrov
    Сентябрь 14, 15:51 #8 Ilya Bodrov

    Евгений, а никто и не путает. Вы ездили на машине с DSG коробкой?
    Я ездил на всех типах трансмиссий.
    И лучше преселективных коробок нет. Даже если придется менять диски сцеплений раз в три -пять лет то это не проблема.

  8. Ezhick
    Сентябрь 14, 16:40 #9 Ezhick

    65 000 на предыдущем поколении, и после меня уже год покупатель ездит, не знаю сколько еще намотал, все ок.

    25 000 на новой, тоже без проблем.

    Покажите мне коробку, которая не ломается вообще? Нет таких. Истерия вокруг именно DSG — непонятна.

  9. Oleg Izotov
    Сентябрь 14, 18:33 #10 Oleg Izotov

    Маркетологи отработали на 5, конструкторы на 2. Жалко владельцев.
    В лохматые годы дефицита лично менял главную пару редуктора заднего моста, так на валах сателлитов были винтовые канавки для смазки. Двоечнику ясно, что пара скольжения без смазки прикипит.

  10. Andrew Kiryukhin
    Сентябрь 14, 22:18 #11 Andrew Kiryukhin

    Глобализация, ити ее в дудку…

  11. Prokhor Andreev
    Сентябрь 18, 12:22 #12 Prokhor Andreev

    Вот так WV !!!!!!
    Одно поможет, ПЕДАЛЬНЫЙ ПРИВОД!!! 😁😂😂😂😂😜

  12. Prokhor Andreev
    Сентябрь 18, 12:22 #13 Prokhor Andreev

    Вот так WV !!!!!!
    Одно поможет, ПЕДАЛЬНЫЙ ПРИВОД!!! 😁😂😂😂😂😜

Only registered users can comment.