Volkswagen запустил производство двигателей в Калуге
830

Volkswagen запустил производство двигателей в Калуге
Сентябрь 07 17:58 2015

На заводе Volkswagen в Калуге начато производство двигателей. Первый собранный двигатель — бензиновый мотор 1.6 MPI серии EA 211. Произведенные в России двигатели будут устанавливаться на Volkswagen Polo, Volkswagen Jetta, Skoda Rapid, Skoda Octavia и Skoda Yeti.

Строительство завода было начато в 2012 году, инвестиции составили 250 млн евро. Площадь завода – 32 000 кв. м, производственная мощность – 150 000 двигателей в год. За счет завода удалось создать 400 новых рабочих мест в регионе.Volkswagen запустил производство двигателей в Калуге

Уже со следующего года компания планирует примерно 30% автомобилей, выпускаемых в России, оснащать двигателями локального производства.

На моторном заводе в Калуге осуществляется механическая обработка блока цилиндров, обработка головки блока цилиндров, обработка коленчатого вала и сборка всего двигателя, а также «горячий тест», обеспечивающий проверку всех функций агрегата.Volkswagen запустил производство двигателей в Калуге

Среди поставщиков Volkswagen – компания Nemak, производящая заготовки и головки блока цилиндров на ульяновском заводе, Fujikura, поставляющая проводку для моторов. На самом заводе установлены роботы немецких, словенских и итальянских компаний. В оборудование встроены специальные датчики, позволяющие обеспечивать контроль качества непосредственно в процессе производства.Volkswagen запустил производство двигателей в Калуге

На заводе устроены также лаборатория чистоты и измерительная лаборатория, где тестируются коленчатый вал, головка блока цилиндров и блок цилиндров двигателя, а также заготовки, приходящие от поставщиков. В измерительной лаборатории оцениваются форма и свойства поверхностей деталей с помощью семи высокоточных приборов.Volkswagen запустил производство двигателей в Калуге

На заводе работает также тренинговый центр, в котором проводится обучение сотрудников по системе Volkswagen, направленной на повышение эргономичности и эффективности работы.

Двигатель 1.6 MPI 81 кВт новой серии EA211

Новый четырехцилиндровый двигатель серии ЕА211 был значительно усовершенствован по сравнению с предшественником, двигателем серии ЕА111. За счет модернизации головки блока цилиндров, поршней, шатунов, масляного насоса, коленчатого вала, а также других элементов снизился расход топлива и уровень вредных выбросов и увеличилась мощность (до 110 л.с.) и крутящий момент (до 155 Нм).Volkswagen запустил производство двигателей в Калуге

Двигатель соответствует стандарту Евро-5 и предназначен для оснащения автомобилей на платформе MQB.

Среди особенностей двигателя – меньшая масса, более удобное установочное положение, ускоренный разогрев после холодного пуска за счет усовершенствованной головки блока цилиндров, меньший вес шатуна, обеспечивающий снижение динамических нагрузок, увеличение срока службы каталитического нейтрализатора и многое другое.

  Article "tagged" as:
  Категории:
AMSRUS
AMSRUS

C 2014 года www.amsrus.ru

Больше статей
write a comment

6 комментариев

  1. Александр Финогеев
    Сентябрь 07, 18:03 #1 Александр Финогеев

    VW и Hyundai — видимо, другие мало платят…

  2. Alexander Karaev
    Сентябрь 07, 23:04 #2 Alexander Karaev

    Ой, а кто плакал, что уйдут все компании с рынка?:)

  3. Андрей Андрей
    Сентябрь 07, 23:42 #3 Андрей Андрей

    пропал калабуховский дом

  4. Kuzmichev Sergey
    Сентябрь 08, 14:55 #4 Kuzmichev Sergey

    Движок-то хороший. Но, видимо, теперь жителям РФ придется уточнять, какой сборки движок им в машину поставили. Потому как, в качество калужской сборки что-то не верится…

  5. Никита Хромов
    Сентябрь 10, 11:17 #5 Никита Хромов

    Судя по картинке, поменять масло и фильтр теперь будет не так-то просто как сейчас.
    Либо подъёмник, либо «яма», т.е. здравствуй, СТО.

Only registered users can comment.