Продажа своего автомобиля десятилетиям подразумевала безальтернативную суету и переживания на рынке под открытым небом. И хотя маклеров и мошенников было крайне мало, процесс тревожил и пугал, требуя мужества и полезных знакомств. Сейчас вторичный рынок переформатировался, и площадка под непогодой на свежем воздухе сжалась до минимума. Последним оплотом долго оставался Владивостокский рынок правого руля «Зеленый Угол», но и его потихоньку секвестировали. А продажи стали либо в интернете, либо в трейдине.

Журнал «За рулем» спросил своих читателей, как они продают собственную машину? 70% подтвердили грандиозный исход частников с улицы к домашнему компьютеру и продажу через интернет. Тематические сайты есть в каждом городе, а есть и всероссийские, основанные на главных полюсах торговли, в основном в Москве и немного в крупных городах, в том числе и во Владивостоке. И народ продает и покупает автомобили со всей страны либо через Москву, куда публика традиционно тянется что за колбасой, что за работой, что за машинами, либо по сопоставимой многолетней привычке через все тот же «Зеленый угол», сильно усохший в размерах и во многом тоже ставший виртуальным.

Зато 8% уже цивилизованы и зажиточны настолько, что не хотят сами искать покупателя и продают машину через трейд-ин, косвенно подтвердив, что продажа старой автоматически означает покупку новой.

За привычку самостоятельно торговать по колено в луже и под дождем, т.е. на рынке, держатся аналогичные 8% респондентов.

Больше всего повезло еще 14% участников опроса, они продают через знакомых.