Глава автоконцерна Renault-Nissan Карлос Гон рассказал о своей главной цели – добиться того, чтобы франко-японский альянс стал одним из трех крупнейших мировых производителей автомобилей.

Сегодня, считает он, автопроизводители смогут добиться более экономичного и конкурентоспособного производства только за счет масштаба. По мнению CEO Renault-Nissan, в автопромышленности произошел фундаментальный сдвиг: «пятнадцать лет назад крупнейшие автопроизводители не обязательно были одновременно самыми конкурентоспособными. Сейчас же мелким игрокам все труднее выдерживать конкурентную борьбу в отрасли».

Производители с наибольшим объемом мировых продаж сегодня являются также крупнейшими компании в автоиндустрии. Автопроизводители сегодня подпадают под две категории, сообщил на своей пресс-конференции Гон: «те, которые обеспечили экономичность и выгоду за счет масштаба, и те, которые не имеют ни того, ни другого», добавив, что Renault-Nissan «еще не входит в число крупнейших автопроизводителей в мире, но довольно близок к этому».

По мнению Гона, решающее значение имеет создание локальных производств по всему миру. Производство автомобилей в какой-то одной стране для экспорта на другие рынки «ушло в прошлое». «Автопроизводители, не имеющие локальных заводов, будут оставаться небольшими с точки зрения объемов мировых продаж», – сказал Гон, отметив, что более 95% всех автомобилей, проданных в Китае, Индии и Бразилии, построены в этих странах.

На ежегодном собрании акционеров Renault в апреле Гон сообщил акционерам, что его среднесрочные и долгосрочные цели – «вывести Renault-Nissan в тройку ведущих мировых автопроизводителей». Отметим, что сегодня альянс занимает четвертое место, но от тройки лидеров отстоит весьма значительно: Renault-Nissan в прошлом году продал 8,3 млн. автомобилей, в то время как Toyota– 9,71 млн, Volkswagen Group – 9,98 млн, General Motors – 9,73 млн автомобилей.